Nemecko - škuner NO 5 Elbe Hamburg Škuner NO 5Elbe je jednou z posledných zachovalých drevených lodí - Lotsenshoner. Bol postavený v roku 1883 v lodenici v ##:a href="//www.turistika.cz/mista/hamburg":##Hamburgu##:/a:## u HC Stulcken Syn, Hamburg - Steinwerder. Dĺžka tejto lode je 37 metrov, jej šírka je 6 metrov, má ponor 3,66 m a plocha jej plachiet je 490 m². Pôvodný agregát General Motors 471 diesel 158 HP bol nahradený novým 2x Volvo Penta DS 130 s výkonom 130 HP. Škuner viac ako 30 rokov slúžil ako pilotná loď v Hamburgu v ústí Labe do Severného mora. Škuner od roku 1929 odkúpila americká Warwick M. Tompkins, zmenil sa jej názov na Wanderbird a ako súkromná jachta prekonávala plavby Atlantikom a oboplávala v roku 1937 i Hoornov mys. Počas svojej plavby navštívila i  San Francisco. Ďalší majiteľ Travel Pacific v roku 1941 použil škuner ako ubytovaciu loď. Škuner sa do svojho rodného Nemecka vrátil z… Škuner NO 5Elbe je jednou z posledných zachovalých drevených lodí - Lotsenshoner. Bol postavený v roku 1883 v lodenici v ##:a href="//www.turistika.cz/mista/hamburg":##Hamburgu##:/a:## u HC Stulcken Syn, Hamburg - Steinwerder. Dĺžka tejto lode je 37 metrov, jej šírka je 6 metrov, má ponor 3,66 m a plocha jej plachiet je 490 m². Pôvodný agregát General Motors 471 diesel 158 HP bol nahradený novým 2x Volvo Penta DS 130 s výkonom 130 HP. Škuner viac ako 30 rokov slúžil ako pilotná loď v Hamburgu v ústí Labe do Severného mora. Škuner od roku 1929 odkúpila americká Warwick M. Tompkins, zmenil sa jej názov na Wanderbird a ako súkromná jachta prekonávala plavby Atlantikom a oboplávala v roku 1937 i Hoornov mys. Počas svojej plavby navštívila i  San Francisco. Ďalší majiteľ Travel Pacific v roku 1941 použil škuner ako ubytovaciu loď. Škuner sa do svojho rodného Nemecka vrátil z…