Cyklostezka Přibyslav–Sázava Cyklostezka otevřená v r. 2011, přes 9 km dlouhá, vede po tělese staré zrušené železniční trati. Je bez kopců, celkové převýšení pouze 55 m. Vhodná pro cyklisty i in-line bruslaře. Na obou koncích – v Sázavě i v Přibyslavi lze pokračovat po místních cyklotrasách. Do Sázavy i Přibyslavi lze dojet vlakem. U nádraží v Přibyslavi parkoviště pro automobily, na Sázavském konci také. Povrch cyklostezky z hladkého asfaltu, během roku udržovaný a zametaný. Na trase je devět mostů přes řeku Sázavu s povrchem z dřevěných trámků, které trochu zpomalují bruslaře. Nejdelší most měří 58 metrů, cyklostezka je 3 m široká.  Na trase jsou troje krytá odpočívadla. V zimě se počítá s možností využití pro lyžování na běžkách. Pro lyžaře to je trasa fádní rovinatá, ale na druhou stranu nenáročná vyjížďka hezkým prostředím a bude stačit malé množství sněhu, aby byla trasa sjízdná.Trať byla součástí staré trati z Brna do Prahy, která vedla z Tišnova přes Nedvědici, Bystřici a Nové Město na Moravě do Žďáru… Cyklostezka otevřená v r. 2011, přes 9 km dlouhá, vede po tělese staré zrušené železniční trati. Je bez kopců, celkové převýšení pouze 55 m. Vhodná pro cyklisty i in-line bruslaře. Na obou koncích – v Sázavě i v Přibyslavi lze pokračovat po místních cyklotrasách. Do Sázavy i Přibyslavi lze dojet vlakem. U nádraží v Přibyslavi parkoviště pro automobily, na Sázavském konci také. Povrch cyklostezky z hladkého asfaltu, během roku udržovaný a zametaný. Na trase je devět mostů přes řeku Sázavu s povrchem z dřevěných trámků, které trochu zpomalují bruslaře. Nejdelší most měří 58 metrů, cyklostezka je 3 m široká.  Na trase jsou troje krytá odpočívadla. V zimě se počítá s možností využití pro lyžování na běžkách. Pro lyžaře to je trasa fádní rovinatá, ale na druhou stranu nenáročná vyjížďka hezkým prostředím a bude stačit malé množství sněhu, aby byla trasa sjízdná.Trať byla součástí staré trati z Brna do Prahy, která vedla z Tišnova přes Nedvědici, Bystřici a Nové Město na Moravě do Žďáru…