Slatiňany - nádražní vodárna Unikatní vodárna, která byla postavena v roce 1871 při budování železniční tratě z Pardubic do Havlíčkova (tehdy Německého) Brodu, dosud stojí i se zachovaným parním strojem a pumpami na slatiňanském nádraží. Sloužila k doplňování vody do parních lokomotiv, které na trati přestaly jezdit v roce 1979. Bližší informace na fotografii v galerii. Vodárna je momentálně nepřístupná, ale Pardubický spolek historie železniční dopravy, který je jejím vlastníkem, z ní udělal detašovanou expozici Železničního muzea v Rosicích nad Labem a nyní ji renovuje. Unikatní vodárna, která byla postavena v roce 1871 při budování železniční tratě z Pardubic do Havlíčkova (tehdy Německého) Brodu, dosud stojí i se zachovaným parním strojem a pumpami na slatiňanském nádraží. Sloužila k doplňování vody do parních lokomotiv, které na trati přestaly jezdit v roce 1979. Bližší informace na fotografii v galerii. Vodárna je momentálně nepřístupná, ale Pardubický spolek historie železniční dopravy, který je jejím vlastníkem, z ní udělal detašovanou expozici Železničního muzea v Rosicích nad Labem a nyní ji renovuje.