Kafemlejnek před nádražím v Přerově    Kafemlejnek, někdy také „Nazdárek, Třistadesítka“  jsou slengové názvy malé tendrové třínápravové parní lokomotivy vyráběné v letech 1878 až 1913 pro Císařsko-rakouské státní dráhy pod označením 97. ČSD po roce 1918 tyto lokomotivy označovaly jako řadu 310.0. V současné době jsou schopné provozu pouze čtyři lokomotivy a to v Jaroměři, ##:a href="//www.turistika.cz/vylety/plzen":##Plzni##:/a:##, Českých Budějovicích a v Turnově. Některé lokomotivy řady 310 stojí jako památníky v Olomouci, Prostějově nebo před nádražím v Přerově.    Před nádražím v Přerově stojí Kafemlejnek s číselným označením 310.0102, který vyrobila PČM, První Českomoravská továrna na stroje v Praze v roce 1902 pro Císařsko rakouské státní dráhy. Tento stroj  jezdil na místní dráze Louny - Libochovice    Kafemlejnek, někdy také „Nazdárek, Třistadesítka“  jsou slengové názvy malé tendrové třínápravové parní lokomotivy vyráběné v letech 1878 až 1913 pro Císařsko-rakouské státní dráhy pod označením 97. ČSD po roce 1918 tyto lokomotivy označovaly jako řadu 310.0. V současné době jsou schopné provozu pouze čtyři lokomotivy a to v Jaroměři, ##:a href="//www.turistika.cz/vylety/plzen":##Plzni##:/a:##, Českých Budějovicích a v Turnově. Některé lokomotivy řady 310 stojí jako památníky v Olomouci, Prostějově nebo před nádražím v Přerově.    Před nádražím v Přerově stojí Kafemlejnek s číselným označením 310.0102, který vyrobila PČM, První Českomoravská továrna na stroje v Praze v roce 1902 pro Císařsko rakouské státní dráhy. Tento stroj  jezdil na místní dráze Louny - Libochovice