Norsko 2010 - letadlem a vlakem, část 1. Do Norska můžete jet různě. Nejčastějším dopravním prostředkem bývá auto, hned na druhém místě je zájezdový autobus. Pro letošní cestu na sever, na kterou jsem vzala tři děti ve věku 11, 12 a 18 let (ne všechny děti byly moje:), jsem zvolila dopravní prostředky poněkud netradiční - letadlo a vlak. Letadlo se nabídlo samo, když nízkonákladová společnost nabídla letenky za 8OO Kč na osobu na letiště Sandefjord Torp v Norsku. To rozhodlo. A vlak k tomu, protože ten nabízí výhledy a zážitky, které na silnici nepotkáte. Bohužel nejsem železničář a nemám nárok na žádnou výhodu a slevu, co se týče mezinárodní jízdenky. Volba tedy padla na síťovou jízdenku InterRai, kterou jsme si koupili přes internet. Můžete si zvolit, kolikadenní jízdenku chcete a pro jaký stát. Vybrali  jsme si tři dny cestování vlakem (nemusí být za sebou, ale vyčerpat se musí  v průběhu jednoho  měsíce).… Do Norska můžete jet různě. Nejčastějším dopravním prostředkem bývá auto, hned na druhém místě je zájezdový autobus. Pro letošní cestu na sever, na kterou jsem vzala tři děti ve věku 11, 12 a 18 let (ne všechny děti byly moje:), jsem zvolila dopravní prostředky poněkud netradiční - letadlo a vlak. Letadlo se nabídlo samo, když nízkonákladová společnost nabídla letenky za 8OO Kč na osobu na letiště Sandefjord Torp v Norsku. To rozhodlo. A vlak k tomu, protože ten nabízí výhledy a zážitky, které na silnici nepotkáte. Bohužel nejsem železničář a nemám nárok na žádnou výhodu a slevu, co se týče mezinárodní jízdenky. Volba tedy padla na síťovou jízdenku InterRai, kterou jsme si koupili přes internet. Můžete si zvolit, kolikadenní jízdenku chcete a pro jaký stát. Vybrali  jsme si tři dny cestování vlakem (nemusí být za sebou, ale vyčerpat se musí  v průběhu jednoho  měsíce).…