<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<gpx version="1.1" creator="Turistika.cz - http://www.turistika.cz" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd">
	<wpt lat="50.214344" lon="15.810807">
		<name>Hradec Králové - výpravná budova železničního nádraží</name>
		<cmt>Budova výpravného nádraží v Hradci Králové patří k nejvýznamnějším budovám svého účelu v předválečného období. Budova je Dlouhá 152 metrů a je rozdělena na 2 části střední hranolovou věží. Výška věže je 46 metrů. Ve věži byl krom hodinové stroje u místěn i vodojem pro zásobování stanice vodou. Na levé straně (při pohledu k nádraží) je místěno sousoší dvou běžců s pochodněmi a okřídleným ozubeným kolem od J. Škody.  Autorem projktu této budovy, která ovlivnila vývoj dopravní architektury i po 2. sv. válce byl ing. Václav Rejchl.   </cmt>
		<desc>Budova výpravného nádraží v Hradci Králové patří k nejvýznamnějším budovám svého účelu v předválečného období. Budova je Dlouhá 152 metrů a je rozdělena na 2 části střední hranolovou věží. Výška věže je 46 metrů. Ve věži byl krom hodinové stroje u místěn i vodojem pro zásobování stanice vodou. Na levé straně (při pohledu k nádraží) je místěno sousoší dvou běžců s pochodněmi a okřídleným ozubeným kolem od J. Škody.  Autorem projktu této budovy, která ovlivnila vývoj dopravní architektury i po 2. sv. válce byl ing. Václav Rejchl.   </desc>
		<link href="https://www.turistika.cz/mista/hradec-kralove-vypravna-budova-zeleznicniho-nadrazi/detail"></link>
	</wpt>
</gpx>