Špindlerův Mlýn Vyrážíme do hlavního města Krkonoš, do Špindlerova Mlýna Popisovat Špindlerův Mlýn jako středisko zimních sportů by bylo nošením dříví do lesa. Dominantou města je bílý most přes Labe, který se pro svůj tvar stal symbolem Špindlerova Mlýna. Postaven byl v roce 1911, jeho předchůdce, dřevěný most z roku 1829 byl zničen povodní v roce 1897. Dnešní most je železobetonový lomený segmentový oblouk. Most je doplněn dřevěným zábradlím a již slouží pouze pro pěší. Ve Špindlu však najdeme i duchovní památku, je jí kostel sv. Petra a Pavla. Souhlas ke stavbě kostela byl dán patentem Františka I v roce 1793. Nový kostel měl nahradit rozpadávající se kapličku ve Svatém Petru. Základní kámen byl položen roku 1802, za pět let, tj. koncem roku 1807 byla stavba kostela dokončena. Špindlerův Mlýn nabízí vyžití i v letní sezoně a tak lanové dráhy na Medvědín a Pláně jsou v provozu celoročně. Z Medvědína se nabízí pěší tůry k prameni Labe a cestou zpět… Vyrážíme do hlavního města Krkonoš, do Špindlerova Mlýna Popisovat Špindlerův Mlýn jako středisko zimních sportů by bylo nošením dříví do lesa. Dominantou města je bílý most přes Labe, který se pro svůj tvar stal symbolem Špindlerova Mlýna. Postaven byl v roce 1911, jeho předchůdce, dřevěný most z roku 1829 byl zničen povodní v roce 1897. Dnešní most je železobetonový lomený segmentový oblouk. Most je doplněn dřevěným zábradlím a již slouží pouze pro pěší. Ve Špindlu však najdeme i duchovní památku, je jí kostel sv. Petra a Pavla. Souhlas ke stavbě kostela byl dán patentem Františka I v roce 1793. Nový kostel měl nahradit rozpadávající se kapličku ve Svatém Petru. Základní kámen byl položen roku 1802, za pět let, tj. koncem roku 1807 byla stavba kostela dokončena. Špindlerův Mlýn nabízí vyžití i v letní sezoně a tak lanové dráhy na Medvědín a Pláně jsou v provozu celoročně. Z Medvědína se nabízí pěší tůry k prameni Labe a cestou zpět…