Moskevské metro Návštěva moskevského metra je skutečně velikým zážitkem,který by návštěvník Moskvy neměl vynechat.Je dobré si vyčlenit třeba celý den a projezdit většinu zajímavých stanic tohoto 298kilometrů dlouhého dopravního systému a hlavně jeho 180 stanic. Moskevské metro se začalo stavět v letech 1932-1935,kdy za neskutečných podmínek,pouze s lopatami a krumpáči pracovalo na stavbě několik desítek dělníků.Autorem ideje výstavby metra byl blýzký Stalinův spolupracovník Lazar Kaganoviš.Architektonické ztvárnění měli na starost Vladimír Tatlin a Konstantin Melnikov,kteří se inspirovali podzemnímidráhami v Paříži a Londýně. 15.5.1935 byl otevřen první úsek metra mezi Sokolniky a Park Kultury /29.3.2010 zde byl spáchán teroristický útok s mnoha obětmi/.Slavnostního otevření se zůčastnil vedle Stalina a dalších Komunistických… Návštěva moskevského metra je skutečně velikým zážitkem,který by návštěvník Moskvy neměl vynechat.Je dobré si vyčlenit třeba celý den a projezdit většinu zajímavých stanic tohoto 298kilometrů dlouhého dopravního systému a hlavně jeho 180 stanic. Moskevské metro se začalo stavět v letech 1932-1935,kdy za neskutečných podmínek,pouze s lopatami a krumpáči pracovalo na stavbě několik desítek dělníků.Autorem ideje výstavby metra byl blýzký Stalinův spolupracovník Lazar Kaganoviš.Architektonické ztvárnění měli na starost Vladimír Tatlin a Konstantin Melnikov,kteří se inspirovali podzemnímidráhami v Paříži a Londýně. 15.5.1935 byl otevřen první úsek metra mezi Sokolniky a Park Kultury /29.3.2010 zde byl spáchán teroristický útok s mnoha obětmi/.Slavnostního otevření se zůčastnil vedle Stalina a dalších Komunistických…