Až za Aš k nejzápadnějšímu bodu ČR Tak jsme s přáteli uspořádali výpravu: Nultý ročník pochodu na 20 km u příležitosti 1. výročí vydání této Turistické známky No. 1661. Dali jsme to za krásného slunečného počasí po trase ČD nádraží Aš-město, kolem památníku E. Beneše, na křižovatce před Krásnou doleva po žluté značce, přes signálku (bývalých drátů), kolem bývalých Knallhütte, bývalých Nových Domů na statní hranici do Neuhausen, kolem Altes Zollhaus, bývalého hostince kde se v letech 1807, 1810, 1811 a 1812 zastavoval J.W.Goethe na svých cestách do Čech. Dále směr Rehau po šikovné asfaltce podél hranice až k odbočce do lesa směr Most Evropy a dále po cyklostezce až k onomu mostu, kde dříve stával mlýn, který byl součástí osady Mähring (Újezd). Odtud jsme celkem pohodlně, ale celkem schůdnou houštinou, místy prosekanou, ale bez jakéhokoliv značení dosáhli onoho patníku s číslem 9 a letopočtem vytyčování hranic 1844. Blýská se ale na lepší časy, jelikož u kamene již jsou lavičky, sloup na budoucí cedule a… Tak jsme s přáteli uspořádali výpravu: Nultý ročník pochodu na 20 km u příležitosti 1. výročí vydání této Turistické známky No. 1661. Dali jsme to za krásného slunečného počasí po trase ČD nádraží Aš-město, kolem památníku E. Beneše, na křižovatce před Krásnou doleva po žluté značce, přes signálku (bývalých drátů), kolem bývalých Knallhütte, bývalých Nových Domů na statní hranici do Neuhausen, kolem Altes Zollhaus, bývalého hostince kde se v letech 1807, 1810, 1811 a 1812 zastavoval J.W.Goethe na svých cestách do Čech. Dále směr Rehau po šikovné asfaltce podél hranice až k odbočce do lesa směr Most Evropy a dále po cyklostezce až k onomu mostu, kde dříve stával mlýn, který byl součástí osady Mähring (Újezd). Odtud jsme celkem pohodlně, ale celkem schůdnou houštinou, místy prosekanou, ale bez jakéhokoliv značení dosáhli onoho patníku s číslem 9 a letopočtem vytyčování hranic 1844. Blýská se ale na lepší časy, jelikož u kamene již jsou lavičky, sloup na budoucí cedule a…