Výstup na Sass de Stria – po stopách I. světové války Dolomity dodnes nesou stopy válečné fronty I. světové války, která vedla přes těžko přístupné hřebeny, věže a vrcholky hor. Místa bojů se dostávají stále více do pozornosti a zájmu turistů, kteří se vydávají  po jejich stopách, do míst kde bojovali také naši dědové. Vybudované vojenské cesty, zákopy a tunely dnes slouží jako turistické cesty nebo jako zabezpečené cesty tak zvané ferraty. Také já jsem se vydal za historií I. světové války. Za cíl jsem si tentokrát vybral vrchol Sas de Stria /2477 m/ a jeho blízké okolí. Vrchol tvořil frontovou linii a docházelo zde k prudkým bojům, zvláště o protilehlý vrchol Picolo Lagazuoi /2778 m/. Túru jsem začal v sedle Vasparola /2183 m/, kterým prochází silnice z údolí Alta Badia a přes nedaleké Sedlo Falzarego vede do Cortiny d´Ampezo. Od bývalé vojenské pevnosti, dnes budovy muzea, vychází sporadicky značená cesta, která vystupuje okolo… Dolomity dodnes nesou stopy válečné fronty I. světové války, která vedla přes těžko přístupné hřebeny, věže a vrcholky hor. Místa bojů se dostávají stále více do pozornosti a zájmu turistů, kteří se vydávají  po jejich stopách, do míst kde bojovali také naši dědové. Vybudované vojenské cesty, zákopy a tunely dnes slouží jako turistické cesty nebo jako zabezpečené cesty tak zvané ferraty. Také já jsem se vydal za historií I. světové války. Za cíl jsem si tentokrát vybral vrchol Sas de Stria /2477 m/ a jeho blízké okolí. Vrchol tvořil frontovou linii a docházelo zde k prudkým bojům, zvláště o protilehlý vrchol Picolo Lagazuoi /2778 m/. Túru jsem začal v sedle Vasparola /2183 m/, kterým prochází silnice z údolí Alta Badia a přes nedaleké Sedlo Falzarego vede do Cortiny d´Ampezo. Od bývalé vojenské pevnosti, dnes budovy muzea, vychází sporadicky značená cesta, která vystupuje okolo…