Kamenice nad Lipou - železniční stanice Stanice je jednou z mála dochovaných typických českých lokálkových staniček, které si dodnes zachovaly svoji tvář a svůj význam osobitého druhu městské brány.Nádraží vzniklo v Kamenici nad Lipou už v roce 1906. Postupem doby je proměnilo několik úprav. Po druhé světové válce dostala výpravní budova přístavbu, postupně zde vznikla vozovna, depo i tiskárna jízdenek. V devadesátých letech se stanice dostala do neutěšeného stavu. V roce 1998 ji převzaly Jindřichohradecké místní dráhy. Společnosti se podařilo stanici opravit a uvést do původní podoby. Dnes projede stanicí čtrnáct párů vlaků denně. Železnice se stala obvyklým dopravním prostředkem, není to jen výletní cíl. Využije ji denně sedm stovek lidí. V sezoně počet ještě zvyšují turisté, kteří mají rádi hlavně jízdy historickými vozy s parní lokomotivou, starým barovým nebo otevřeným výletním vagonem. A atrakce čekají na cestující i v útrobách… Stanice je jednou z mála dochovaných typických českých lokálkových staniček, které si dodnes zachovaly svoji tvář a svůj význam osobitého druhu městské brány.Nádraží vzniklo v Kamenici nad Lipou už v roce 1906. Postupem doby je proměnilo několik úprav. Po druhé světové válce dostala výpravní budova přístavbu, postupně zde vznikla vozovna, depo i tiskárna jízdenek. V devadesátých letech se stanice dostala do neutěšeného stavu. V roce 1998 ji převzaly Jindřichohradecké místní dráhy. Společnosti se podařilo stanici opravit a uvést do původní podoby. Dnes projede stanicí čtrnáct párů vlaků denně. Železnice se stala obvyklým dopravním prostředkem, není to jen výletní cíl. Využije ji denně sedm stovek lidí. V sezoně počet ještě zvyšují turisté, kteří mají rádi hlavně jízdy historickými vozy s parní lokomotivou, starým barovým nebo otevřeným výletním vagonem. A atrakce čekají na cestující i v útrobách…