Jak jsem jel přes půl Evropy... bez dokladů Cesta z východofrancouzského ##:a href="//www.turistika.cz/mista/dijon":##Dijonu##:/a:## do Prahy se dá naplánovat všelijak. Můžete prostě sednout do autobusu a probudit se v Praze o 16 hodin později, můžete vyrazit úplně opačným směrem a nasednout na letadlo v Paříži nebo můžete jet vlakem, který vás zaveze napřed do Basileje, pak téměř až do Berlína a zase zpátky na jih do Prahy. Nejlevnější možností je kupodivu vlak, a tak jsem v pátek v poledne vyjížděl z nádraží ##:a href="//www.turistika.cz/mista/dijon":##Dijon##:/a:## Ville a těšil jsem se na příjemných 24 hodin cesty ve vlaku, kde máte víc než dost místa na nohy a sedačku si můžete položit téměř nadoraz, aniž byste jakkoli omezili cestující za vámi. Po dvou přestupech v Besanconu a Mulhouse jsem se podle plánu octl na francouzské straně nádraží Basel SBB a směle vkročil do pohraničního prostoru, který odděluje francouzská nástupiště od hlavní haly. V tomto prostoru většinou nepotkáte ani živáčka, ale zrovna jsem jím… Cesta z východofrancouzského ##:a href="//www.turistika.cz/mista/dijon":##Dijonu##:/a:## do Prahy se dá naplánovat všelijak. Můžete prostě sednout do autobusu a probudit se v Praze o 16 hodin později, můžete vyrazit úplně opačným směrem a nasednout na letadlo v Paříži nebo můžete jet vlakem, který vás zaveze napřed do Basileje, pak téměř až do Berlína a zase zpátky na jih do Prahy. Nejlevnější možností je kupodivu vlak, a tak jsem v pátek v poledne vyjížděl z nádraží ##:a href="//www.turistika.cz/mista/dijon":##Dijon##:/a:## Ville a těšil jsem se na příjemných 24 hodin cesty ve vlaku, kde máte víc než dost místa na nohy a sedačku si můžete položit téměř nadoraz, aniž byste jakkoli omezili cestující za vámi. Po dvou přestupech v Besanconu a Mulhouse jsem se podle plánu octl na francouzské straně nádraží Basel SBB a směle vkročil do pohraničního prostoru, který odděluje francouzská nástupiště od hlavní haly. V tomto prostoru většinou nepotkáte ani živáčka, ale zrovna jsem jím…