Kopřivnice - muzeum V roce 1850 syn kopřivnického fojta Ignáce Šustala zahájil ve městě výrobu kočárů a bryček. V roce 1897 vyjel z brány jeho továrny kočárový automobil zvaný President, první vozidlo svého druhu v Rakousku-Uhersku. Následovala řada vozů typu Tatra. V roce 1947 bylo zásluhou zdejšího rodáka známého cestovatele ing. Emila Hanzelky otevřeno Lašské muzeum, jehož součástí bylo i Muzeum automobilů. Původně bylo muzeum umístěno v prosklené budově u městského parku. Nedávno byl v centru města postaven nový objekt Technického muzea, do kterého byly přestěhovány z původního objektu veškeré exponáty. V technickém muzeu je nejenom expozice dokumentující vývoj automobilů, ale je tu i síň věnovaná slavným rodákům. Prostor přd muzeem zdobí stará vlaková souprava známá pod názvem Slovenská strela. V roce 1850 syn kopřivnického fojta Ignáce Šustala zahájil ve městě výrobu kočárů a bryček. V roce 1897 vyjel z brány jeho továrny kočárový automobil zvaný President, první vozidlo svého druhu v Rakousku-Uhersku. Následovala řada vozů typu Tatra. V roce 1947 bylo zásluhou zdejšího rodáka známého cestovatele ing. Emila Hanzelky otevřeno Lašské muzeum, jehož součástí bylo i Muzeum automobilů. Původně bylo muzeum umístěno v prosklené budově u městského parku. Nedávno byl v centru města postaven nový objekt Technického muzea, do kterého byly přestěhovány z původního objektu veškeré exponáty. V technickém muzeu je nejenom expozice dokumentující vývoj automobilů, ale je tu i síň věnovaná slavným rodákům. Prostor přd muzeem zdobí stará vlaková souprava známá pod názvem Slovenská strela.