Divoký západ Thajska Panasijská dálnice - tzv. Asia Route 1 - se táhne ze Singapuru až do tureckého Instanbulu. Mohla by se stát výhodnou komunikací celého asijského kontinentu, kdyby na ní ##:a href="//www.turistika.cz/fotogalerie/barma":##Barma##:/a:## neuzavřela své hranice. Zdánlivě mrtvý hraniční přechod mezi Thajskem a ##:a href="//www.turistika.cz/fotogalerie/barma":##Barmou##:/a:## však pulzuje životem; barmští političtí i ekonomičtí uprchlíci, pašeráci i drobní obchodnici denně proudí přes řeku Moei, rozdělující obě země, na thajskou stranu. Za lepším životem nebo výhodným obchodem.   Do Mae Sot přijíždím brzy ráno za silného monzunového lijáku. Nejprve mi město na hranici připomíná stovky jiných zapadákovů v severním Thajsku, až na několik nápisů v čínštině a barmštině, kterými se honosí mnoho zdejších obchůdků. Se svítáním se ale mokré ulice zalidňují přepestrou směsici národností. Indičtí Sikhové v barevných turbanech - majitelé obchodů s látkami, čínští klenotníci,… Panasijská dálnice - tzv. Asia Route 1 - se táhne ze Singapuru až do tureckého Instanbulu. Mohla by se stát výhodnou komunikací celého asijského kontinentu, kdyby na ní ##:a href="//www.turistika.cz/fotogalerie/barma":##Barma##:/a:## neuzavřela své hranice. Zdánlivě mrtvý hraniční přechod mezi Thajskem a ##:a href="//www.turistika.cz/fotogalerie/barma":##Barmou##:/a:## však pulzuje životem; barmští političtí i ekonomičtí uprchlíci, pašeráci i drobní obchodnici denně proudí přes řeku Moei, rozdělující obě země, na thajskou stranu. Za lepším životem nebo výhodným obchodem.   Do Mae Sot přijíždím brzy ráno za silného monzunového lijáku. Nejprve mi město na hranici připomíná stovky jiných zapadákovů v severním Thajsku, až na několik nápisů v čínštině a barmštině, kterými se honosí mnoho zdejších obchůdků. Se svítáním se ale mokré ulice zalidňují přepestrou směsici národností. Indičtí Sikhové v barevných turbanech - majitelé obchodů s látkami, čínští klenotníci,…