<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<gpx version="1.1" creator="Turistika.cz - http://www.turistika.cz" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd">
	<wpt lat="49.911866" lon="18.330384">
		<name>Bunkr Na Trati</name>
		<cmt>U Bohumína nedaleko Ostravy najdeme technickou památku a to Bunkr Na Trati. Srub je v železničním náspu směrem od Bohumína na státní hranici. Přístup je po nové asfaltové cestě směrem na hraniční přechod. Jedná se o pěchotní srub MO - S5. Zajímavý, atypický a velice originální srub. Bunkr prodělal rozsáhlou rekonstrukci, kdy se na jaře roku 2000 pracovalo na vybrání diamantových příkopů a na samotném vysušení podmáčeného objektu. V roce 2001 byl do útrob objektu instalován dobový agregát. Zvláštností srubu je, že byl postaven jako jeden z prvních a také to že je rozdělen železniční tratí. Projekt srubu byl vytvořen podle francouzského vzoru.</cmt>
		<desc>U Bohumína nedaleko Ostravy najdeme technickou památku a to Bunkr Na Trati. Srub je v železničním náspu směrem od Bohumína na státní hranici. Přístup je po nové asfaltové cestě směrem na hraniční přechod. Jedná se o pěchotní srub MO - S5. Zajímavý, atypický a velice originální srub. Bunkr prodělal rozsáhlou rekonstrukci, kdy se na jaře roku 2000 pracovalo na vybrání diamantových příkopů a na samotném vysušení podmáčeného objektu. V roce 2001 byl do útrob objektu instalován dobový agregát. Zvláštností srubu je, že byl postaven jako jeden z prvních a také to že je rozdělen železniční tratí. Projekt srubu byl vytvořen podle francouzského vzoru.</desc>
		<link href="https://www.turistika.cz/mista/bunkr-na-trati/detail"></link>
	</wpt>
</gpx>