Schwarzenberský kanál Historie: Schwarzenberský kanál je mimořádnou technickou památkou jižních Čech, jejíž trasa vede těsně při státní hranici s Německem a Rakouskem v okrese Prachatice a spojuje povodí Vltavy a Dunaje, čímž překračuje hlavní evropské rozvodí. Projektantem a částečně i stavitelem této výjimečné stavby byl lesní inženýr schwarzenberského panství Josef Rosenauer, jehož jménem je dodnes pojmenován památník u kanálu. Stavbu nechal vybudovat Jan ze Schwarzenbergu, práce byly zahájeny v roce 1789 a s přestávkami trvaly až do roku 1822. Po dokončení sloužil kanál k zásobování Vídně palivovým a stavebním dřevem ze šumavských lesů, což dokládá mimořádný hospodářský i technický význam díla pro tehdejší habsburskou monarchii.Praktické informace: Plavební stoka začíná na česko-německé hranici u osady Nové Údolí, na severním svahu Třístoličníku, ve výšce 916 m. Až k osadě… Historie: Schwarzenberský kanál je mimořádnou technickou památkou jižních Čech, jejíž trasa vede těsně při státní hranici s Německem a Rakouskem v okrese Prachatice a spojuje povodí Vltavy a Dunaje, čímž překračuje hlavní evropské rozvodí. Projektantem a částečně i stavitelem této výjimečné stavby byl lesní inženýr schwarzenberského panství Josef Rosenauer, jehož jménem je dodnes pojmenován památník u kanálu. Stavbu nechal vybudovat Jan ze Schwarzenbergu, práce byly zahájeny v roce 1789 a s přestávkami trvaly až do roku 1822. Po dokončení sloužil kanál k zásobování Vídně palivovým a stavebním dřevem ze šumavských lesů, což dokládá mimořádný hospodářský i technický význam díla pro tehdejší habsburskou monarchii.Praktické informace: Plavební stoka začíná na česko-německé hranici u osady Nové Údolí, na severním svahu Třístoličníku, ve výšce 916 m. Až k osadě…