Lanovka - Lomnický štít Visutá lanovka z Tatranské Lomnice. První projekty meteorologických stanic s visutými lanovkami vznikly už v 19.století na Gerlachovský nebo na Slavkovský štít. Po jejich definitivním zamítnutí se začalo uvažovat v roce 1930 o realizaci podobné myšlenky na Lomnické štítě. Úsek z Tatranské Lomnice po Skalnatou dolinu s mezistanicí Štart dali do provozu v roce 1937 a odtud na Lomnický štít v roce 1940. Realizace lanovky byla velmi technicky náročná a 30 nosičů pracovalo za neuvěřitelně těžkých fyzických a sociálních podmínek. Dva dělníci zahynuli na strmých srázech Lomnického štítu. Po Skalnaté Pleso jsou v provozu dvě kyvadlové kabinky pro 32 cestujících a průvodce, které se potkávají v mezistanici Štart. Délka lana je zde 4137 m a výškový rozdíl mezi stanicemi je 859 m. Lana jsou upevněna na 9 stožárech, nejvyšší má… Visutá lanovka z Tatranské Lomnice. První projekty meteorologických stanic s visutými lanovkami vznikly už v 19.století na Gerlachovský nebo na Slavkovský štít. Po jejich definitivním zamítnutí se začalo uvažovat v roce 1930 o realizaci podobné myšlenky na Lomnické štítě. Úsek z Tatranské Lomnice po Skalnatou dolinu s mezistanicí Štart dali do provozu v roce 1937 a odtud na Lomnický štít v roce 1940. Realizace lanovky byla velmi technicky náročná a 30 nosičů pracovalo za neuvěřitelně těžkých fyzických a sociálních podmínek. Dva dělníci zahynuli na strmých srázech Lomnického štítu. Po Skalnaté Pleso jsou v provozu dvě kyvadlové kabinky pro 32 cestujících a průvodce, které se potkávají v mezistanici Štart. Délka lana je zde 4137 m a výškový rozdíl mezi stanicemi je 859 m. Lana jsou upevněna na 9 stožárech, nejvyšší má…