Keprnickou klenbou Na Ramzovou, vlakem. Pro nás turisty a lyžaře nejlogičtější spojení, byť ho máme poněkud komplikovanější nutností přestupu, a protože v rámci úspor je dnes většina stanic s automatickou obsluhou, chybí vlastně všude čekárna, kam by se dalo ukrýt při chladném počasí, obzvlášť když má vlak sekeru. To už naštěstí začátkem března tak úplně neplatí a navíc když první sobota slibuje téměř plně ##:a href="//www.turistika.cz/cestopisy/jarni-":##Jarní##:/a:## podmínky, využijeme tuto skutečnost k výletu do hřebenových partií Hrubého Jeseníku, konkrétně do té části, které se odborně říká Keprnická klenba. Je to vlastně ta nižší část hlavního jesenického hřebene, které taky říkáme malá hřebenovka. Nicméně nejde o žádné kopečky, samotný Keprník výškou 1424 m je čtvrtou nejvyšší jesenickou horou a aby měl nějaké nej, tak je to vlastně nejvyšší vrchol okresu Jeseník. Kupodivu se nás v dopravních prostředcích sešlo méně oproti… Na Ramzovou, vlakem. Pro nás turisty a lyžaře nejlogičtější spojení, byť ho máme poněkud komplikovanější nutností přestupu, a protože v rámci úspor je dnes většina stanic s automatickou obsluhou, chybí vlastně všude čekárna, kam by se dalo ukrýt při chladném počasí, obzvlášť když má vlak sekeru. To už naštěstí začátkem března tak úplně neplatí a navíc když první sobota slibuje téměř plně ##:a href="//www.turistika.cz/cestopisy/jarni-":##Jarní##:/a:## podmínky, využijeme tuto skutečnost k výletu do hřebenových partií Hrubého Jeseníku, konkrétně do té části, které se odborně říká Keprnická klenba. Je to vlastně ta nižší část hlavního jesenického hřebene, které taky říkáme malá hřebenovka. Nicméně nejde o žádné kopečky, samotný Keprník výškou 1424 m je čtvrtou nejvyšší jesenickou horou a aby měl nějaké nej, tak je to vlastně nejvyšší vrchol okresu Jeseník. Kupodivu se nás v dopravních prostředcích sešlo méně oproti…