Krajem trampů Příroda v okolí řeky Vltavy na jih od ##:a href="//www.turistika.cz/vylety/praha":##Prahy##:/a:## lákala k návštěvě odjakživa. Tak jsme se také vypravili do míst, kde se začal rodit k životu český fenomén zvaný trampink a kudy i první značkaři KČT před skoro 130 lety vyznačili první turistickou trasu vedoucí tenkrát ze Štěchovic do dnes již zatopených Svatojánských proudů. Ze Štěchovic, kam jsme se dopravili autobusem PID ze Smíchovského nádraží, vyrážíme po červené turistické značce. Procházíme okolo novosecesního štěchovického kostela sv. Jana Nepomuckého, který byl vystavěn na začátku 20. století a jehož architektem byl Kamil Hilbert, který se podílel i na dostavbě Svatovítské katedrály na pražském hradě. Začínáme opouštět Štěchovice a začínáme i nabírat výšku směrem k rozcestí Pod Homolí. Zde se k nám připojí modrá značka, která asi nejvíce sleduje původní značenou trasu KČT. Po společné značce docházíme na rozcestí Kolna. Toto místo bylo nejvyšším… Příroda v okolí řeky Vltavy na jih od ##:a href="//www.turistika.cz/vylety/praha":##Prahy##:/a:## lákala k návštěvě odjakživa. Tak jsme se také vypravili do míst, kde se začal rodit k životu český fenomén zvaný trampink a kudy i první značkaři KČT před skoro 130 lety vyznačili první turistickou trasu vedoucí tenkrát ze Štěchovic do dnes již zatopených Svatojánských proudů. Ze Štěchovic, kam jsme se dopravili autobusem PID ze Smíchovského nádraží, vyrážíme po červené turistické značce. Procházíme okolo novosecesního štěchovického kostela sv. Jana Nepomuckého, který byl vystavěn na začátku 20. století a jehož architektem byl Kamil Hilbert, který se podílel i na dostavbě Svatovítské katedrály na pražském hradě. Začínáme opouštět Štěchovice a začínáme i nabírat výšku směrem k rozcestí Pod Homolí. Zde se k nám připojí modrá značka, která asi nejvíce sleduje původní značenou trasu KČT. Po společné značce docházíme na rozcestí Kolna. Toto místo bylo nejvyšším…