Úvratě pod Kelčákem Pod nejvyšším kopcem Hostýnských vrchů v malebném rajnochovickém údolíčku najdete na starých mapách technickou zajímavost - lesní železničku. Arcibiskupští s její pomocí sváželi dřevo s prudkých strání a občas se v dobrém rozmaru povozili i sami. Protože kopce jsou opravdu prudké a těžko by se vešly zatáčky, použili tehdejší stavitelé  fígl - úvrať.  Do dnešních dní zbyla po železničce část trati, po které se dá projít - nejlépe s průvodcem.     Zbyla totiž myšlenka, kterou se rozhodli postupně naplňovat nadšení lidé od nejen dopravního řemesla. Ano, železnička pomalu ožívá a skupinka lidí kolem ní ví hodně o historii i hodně o technice. A hlavně ji umí zajímavou formou přiblížit i těm nejmenším. Když na Mikulášském poježdění řídil lokomotivu chundelatý strašlivý čert, strach rychle zahnala voňavá perníková mašinka od hodného důstojného Mikuláše,-)   Pod nejvyšším kopcem Hostýnských vrchů v malebném rajnochovickém údolíčku najdete na starých mapách technickou zajímavost - lesní železničku. Arcibiskupští s její pomocí sváželi dřevo s prudkých strání a občas se v dobrém rozmaru povozili i sami. Protože kopce jsou opravdu prudké a těžko by se vešly zatáčky, použili tehdejší stavitelé  fígl - úvrať.  Do dnešních dní zbyla po železničce část trati, po které se dá projít - nejlépe s průvodcem.     Zbyla totiž myšlenka, kterou se rozhodli postupně naplňovat nadšení lidé od nejen dopravního řemesla. Ano, železnička pomalu ožívá a skupinka lidí kolem ní ví hodně o historii i hodně o technice. A hlavně ji umí zajímavou formou přiblížit i těm nejmenším. Když na Mikulášském poježdění řídil lokomotivu chundelatý strašlivý čert, strach rychle zahnala voňavá perníková mašinka od hodného důstojného Mikuláše,-)