Ferraty Eisenerz Poslední teplou a slunečnou neděli jsme vyrazili do rakouského městečka Eisenerz (poblíž Gesauských Alp), které je známe hlavně těžbou železné rudy. To je více než patrné i po příjezdu do města, kde Vás uvítá obrovský povrchový důl vypadající jako pyramida z dávného Egypta. Pro ty, kteří se zabývají zajištěnými cestami (via ferratami nebo chcete-li Klettersteigy) však toto město dostalo svůj půvab až v posledních letech, kdy zde byly zbudovány nové zajištěné cesty (Kaiserschild D/E, Rosslochhöhlen D/E, Eisenerzer C/D a Karl-Franz-Josef D). Na poslední dvě jsme se nakonec po dlouhých úvahách vydali a byla to dobrá volba. První den po příjezdu jsme se vydali na ferratu Karl-Franz-Josef, jejíž hlavní devízou je, kromě obtížnosti, převýšení 860m a úchvatné pohledy na vzdalující se jezero Leopoldsteinersee pod námi. Ráno byla sice mlha, ale předpověď slibovala slunečné počasí. Bez obav jsme zaparkovali u zmiňovaného jezera a vydali se k asi 15min vzdálenému nástupu na ferratu. Jak již bývá… Poslední teplou a slunečnou neděli jsme vyrazili do rakouského městečka Eisenerz (poblíž Gesauských Alp), které je známe hlavně těžbou železné rudy. To je více než patrné i po příjezdu do města, kde Vás uvítá obrovský povrchový důl vypadající jako pyramida z dávného Egypta. Pro ty, kteří se zabývají zajištěnými cestami (via ferratami nebo chcete-li Klettersteigy) však toto město dostalo svůj půvab až v posledních letech, kdy zde byly zbudovány nové zajištěné cesty (Kaiserschild D/E, Rosslochhöhlen D/E, Eisenerzer C/D a Karl-Franz-Josef D). Na poslední dvě jsme se nakonec po dlouhých úvahách vydali a byla to dobrá volba. První den po příjezdu jsme se vydali na ferratu Karl-Franz-Josef, jejíž hlavní devízou je, kromě obtížnosti, převýšení 860m a úchvatné pohledy na vzdalující se jezero Leopoldsteinersee pod námi. Ráno byla sice mlha, ale předpověď slibovala slunečné počasí. Bez obav jsme zaparkovali u zmiňovaného jezera a vydali se k asi 15min vzdálenému nástupu na ferratu. Jak již bývá…