Údolím Čierneho Hrona se stříbrnými rovnoběžkami. A zase jeden trochu tajuplný nadpis, ale i tento má své jasné vysvětlení- aby vám to, milí přátelé, nevrtalo dlouho hlavou, hned vysvětlím: stříbrnými rovnoběžkami jsou často mezi železničními nadšenci nazývány koleje, takže už vám po tomto vysvětlení určitě došlo, že můj další příběh se bude opět týkat kolejí. Nejedná se ale o klasický rozchod 1435 mm, ale úzký o rozměru 760mm, který se na českém a slovenském území nenachází tak ,,hojně“, jako ten klasický. Mé další vyprávění se bude odehrávat na Čiernohronské železnici, která patří mezi dvě jediné provozované úzkorozchodné dráhy svého druhu na ##:a href="//www.turistika.cz/rady/slovensko":##Slovensku##:/a:##, ta další je Oravsko- Kysucká úvraťová železnica. Moji červencovou dovolenou na ##:a href="//www.turistika.cz/rady/slovensko":##Slovensku##:/a:## jsem měl v plánu řádně využít k různým výletům a dobrodružstvím (ještě tak sedět na zadku a nic nedělat, fuj), dalším cílem se v pondělí 20.7.2015 stala již zmíněná… A zase jeden trochu tajuplný nadpis, ale i tento má své jasné vysvětlení- aby vám to, milí přátelé, nevrtalo dlouho hlavou, hned vysvětlím: stříbrnými rovnoběžkami jsou často mezi železničními nadšenci nazývány koleje, takže už vám po tomto vysvětlení určitě došlo, že můj další příběh se bude opět týkat kolejí. Nejedná se ale o klasický rozchod 1435 mm, ale úzký o rozměru 760mm, který se na českém a slovenském území nenachází tak ,,hojně“, jako ten klasický. Mé další vyprávění se bude odehrávat na Čiernohronské železnici, která patří mezi dvě jediné provozované úzkorozchodné dráhy svého druhu na ##:a href="//www.turistika.cz/rady/slovensko":##Slovensku##:/a:##, ta další je Oravsko- Kysucká úvraťová železnica. Moji červencovou dovolenou na ##:a href="//www.turistika.cz/rady/slovensko":##Slovensku##:/a:## jsem měl v plánu řádně využít k různým výletům a dobrodružstvím (ještě tak sedět na zadku a nic nedělat, fuj), dalším cílem se v pondělí 20.7.2015 stala již zmíněná…