Třebenice a Švestková dráha Ve stanici Třebenice město neprovozují České dráhy žádné služby a ani zde nezastavují žádné vlaky Českých drah. Je to logické, jelikož tady vládne „Švestková dráha“. Toto své historické pojmenování získala trať podle velkého množství švestkových sadů v okolí v první polovině dvacátého století. 19. prosince 1898 byl na této trase zahájen pravidelný provoz, který zajišťovaly Rakouské státní dráhy (K.k.St.B.) na účet vlastníka lokálky. V roce 1918 přebraly provoz Československé státní dráhy a o pár let později byla trať zestátněna. Následně trať prožívala bouřlivá i klidná období, nakonec ale nad ní zvítězila silniční doprava. I přes protesty místních obyvatel se rozhodl kraj nahradil vlaky autobusy a 8. prosince 2007 vyjel rozlučkový osobní vlak tvořený historickou soupravou. Místní obyvatelé a zastupitelé obcí se lokálky nehodlali vzdát, a tak se alespoň podařilo občas uskutečnit víkendový turistický provoz. Správa železniční… Ve stanici Třebenice město neprovozují České dráhy žádné služby a ani zde nezastavují žádné vlaky Českých drah. Je to logické, jelikož tady vládne „Švestková dráha“. Toto své historické pojmenování získala trať podle velkého množství švestkových sadů v okolí v první polovině dvacátého století. 19. prosince 1898 byl na této trase zahájen pravidelný provoz, který zajišťovaly Rakouské státní dráhy (K.k.St.B.) na účet vlastníka lokálky. V roce 1918 přebraly provoz Československé státní dráhy a o pár let později byla trať zestátněna. Následně trať prožívala bouřlivá i klidná období, nakonec ale nad ní zvítězila silniční doprava. I přes protesty místních obyvatel se rozhodl kraj nahradil vlaky autobusy a 8. prosince 2007 vyjel rozlučkový osobní vlak tvořený historickou soupravou. Místní obyvatelé a zastupitelé obcí se lokálky nehodlali vzdát, a tak se alespoň podařilo občas uskutečnit víkendový turistický provoz. Správa železniční…