Druhý obchvat Sněžníku Takže jsem pořídil elektrokolo. Ne, že bych už na tom byl tak silově špatně, ale velká část kamarádů – vrstevníků, s kterými podnikáme společné výlety už motorizaci podlehli a jedna z nich mi předložila téměř ultimátum, že už nebudou čekat. Nu co dělat. Nicméně je fakt, že ta přípomoc, když se užije s rozmyslem zas tak špatná a umožní vskutku dosáhnou rychleji nějaký vytýčený cíl. Ostatně po doposud naježděných kilometrech mi statistika ukazuje něco přes 650 km režim ECO (základní nastavení), režim TOUR asi 11, SPRINT 7 a TURBO jsem ještě nezapnul. No a v pátek mi výše zmíněná kamarádka sdělila, že jedou s přáteli do Międzygórze, kde mají zamluvený víkend s ubytováním. A v sobotu pojedou na Kraličák z této základny na polské straně pohoří. Tak mě napadlo, že bychom se mohli setkat u chaty Na Śnieżniku, tedy jak se říká tamní Švýcárně, což je vlastně nejbližší lidské obydlí (nepočítáme-li nějaké lovecké chaty) pod vrcholem magické hory. Abych si ušetřil kus cesty, brzké ranní… Takže jsem pořídil elektrokolo. Ne, že bych už na tom byl tak silově špatně, ale velká část kamarádů – vrstevníků, s kterými podnikáme společné výlety už motorizaci podlehli a jedna z nich mi předložila téměř ultimátum, že už nebudou čekat. Nu co dělat. Nicméně je fakt, že ta přípomoc, když se užije s rozmyslem zas tak špatná a umožní vskutku dosáhnou rychleji nějaký vytýčený cíl. Ostatně po doposud naježděných kilometrech mi statistika ukazuje něco přes 650 km režim ECO (základní nastavení), režim TOUR asi 11, SPRINT 7 a TURBO jsem ještě nezapnul. No a v pátek mi výše zmíněná kamarádka sdělila, že jedou s přáteli do Międzygórze, kde mají zamluvený víkend s ubytováním. A v sobotu pojedou na Kraličák z této základny na polské straně pohoří. Tak mě napadlo, že bychom se mohli setkat u chaty Na Śnieżniku, tedy jak se říká tamní Švýcárně, což je vlastně nejbližší lidské obydlí (nepočítáme-li nějaké lovecké chaty) pod vrcholem magické hory. Abych si ušetřil kus cesty, brzké ranní…