Starý Maletín - bus Výchozí místo poblíže zastávky busu Maletín, dolní konec Výchozí místo poblíže zastávky busu Maletín, dolní konec U dvou Janů Opuštěný lom se skalními reliéfy a herními prvky, po té přes potok Opuštěný lom se skalními reliéfy a herními prvky, po té přes potok Kubíčkův lom Poblíže největší opuštěný lom s jezírkam, skalními rytinami a naučnými prvky Poblíže největší opuštěný lom s jezírkam, skalními rytinami a naučnými prvky Do vrchu Trasa prudším úsekem Trasa prudším úsekem Bod záchrany a přístřešk Odbočka k severu Odbočka k severu Švédská cesta Prudší obrat k chatám Prudší obrat k chatám Jahodnice Přechod silnice a dál po modré TZ Přechod silnice a dál po modré TZ Návrší u Skalníku Trasa se stáčí k jihu, poblíže větrné elektrárny Trasa se stáčí k jihu, poblíže větrné elektrárny Maletín Poblíže hostinec a ObÚ, pokračujeme do cíle po místní komunikaci bez značení Poblíže hostinec a ObÚ, pokračujeme do cíle po místní komunikaci bez značení Starý Maletín -bus Cíl u výchozího místa Cíl u výchozího místa Maletínské kolečko Okolí Maletína se v poslední době dostalo do širšího povědomí, díky aktivitě neznámých tvůrců i oficiálních míst, tedy obecního zastupitelstva. Není to samo sebou, bývaly doby, kdy nejen u Maletína (tedy na moravské straně současné správní hranice), ale i u vedlejšího Svojanova (teď je to Pardubický kraj) existovala spousta místě těžby kvalitního materiálu zv. pískovec, který se užíval ke stavebním i uměleckým účelům nejen v této části historické Moravy. Abychom byli konkrétnější, zdejší pískovec je výsledkem usazování křemičitých hornin v rozsáhlém sladkovodním jezeře, které se na kontinentální kře budoucí Evropy rozkládalo někdy před 100 miliony let. Maletínský pískovec je známý i díky železitým příměsem (železité „broky“). Někdy jsou považovány za vady materiálu, ale jindy díky červeným kresbám i ozdobným prvkem. První využití zdejší suroviny se odhaduje zhruba na 13. století, pravidelně se těžilo na více místech od 14. do 19. století, menší těžba probíhala ještě do 50. let… Okolí Maletína se v poslední době dostalo do širšího povědomí, díky aktivitě neznámých tvůrců i oficiálních míst, tedy obecního zastupitelstva. Není to samo sebou, bývaly doby, kdy nejen u Maletína (tedy na moravské straně současné správní hranice), ale i u vedlejšího Svojanova (teď je to Pardubický kraj) existovala spousta místě těžby kvalitního materiálu zv. pískovec, který se užíval ke stavebním i uměleckým účelům nejen v této části historické Moravy. Abychom byli konkrétnější, zdejší pískovec je výsledkem usazování křemičitých hornin v rozsáhlém sladkovodním jezeře, které se na kontinentální kře budoucí Evropy rozkládalo někdy před 100 miliony let. Maletínský pískovec je známý i díky železitým příměsem (železité „broky“). Někdy jsou považovány za vady materiálu, ale jindy díky červeným kresbám i ozdobným prvkem. První využití zdejší suroviny se odhaduje zhruba na 13. století, pravidelně se těžilo na více místech od 14. do 19. století, menší těžba probíhala ještě do 50. let… 461.5 470.8 478.8 486 488.3 489 491 495.8 496.6 498.1 499.6 499.6 501.2 502.2 505.3 506.3 506.5 506.9 504.6 502.2 499.3 496.9 498.1 498.1 497.6 497.6 497.9 499 500.3 500.3 500.3 501.2 501.2 503 505.3 508.4 509.8 510.4 511.3 512.8 513.6 513.4 513.6 516.3 518.7 520.8 521.7 522.9 523.5 523.4 522.5 521.8 521.5 521.6 521.8 521.8 521.5 521.6 521.4 521 524.1 531 538.4 540.3 541.1 540.3 539 536.5 534.5 533.7 534.9 535.3 535.6 537.5 539.7 541.6 543.2 541.6 541.2 542.2 547 552.4 553.9 556.2 557.7 561 564.2 568.6 570.8 572.5 574 575.1 580.5 582.6 586.1 588.6 588.7 587.2 587.7 588.9 591.6 593.8 594.6 594.4 594 593.3 594.4 595.4 595.9 595.3 591.4 585.4 582.4 581.8 582.6 584 587.1 587.5 581.2 576.8 575.4 574.1 571 568.7 566.1 562.8 564.2 568 570.5 572.5 573.5 574.1 575.4 576.7 577.1 577.9 579.2 579.7 579.9 576.6 570.5 569.1 565.9 566.2 566.6 567 565.2 560.8 558.2 553.8 546.7 541.3 535.6 531.9 530.9 529.5 528.9 528.8 528.7 528.3 528.1 527.3 527.3 526.3 525.1 524.1 523.8 525.3 525.1 520.2 516.4 511.3 507.6 502.8 499.8 498.1 498.7 500.1 499.5 499.6 499.9 502.8 504.5 505.2 503.6 501.7 498.8 493.8 489.9 486.9 483.8 481.8 478.6 476.6 474.9 473.4 471.9 470.5 469.7 468.9 468.2 467.1 464.8 462.9 462.1 461.7 461.6