Drážní vodárna v Kasejovicích. Vodárna ve mně vyvolala tak trochu vzpomínky na dětství. Tenkrát jezdily pouze vlaky tažené parní lokomotivou a vagóny s dřevěnými lavicemi. Hodně jsem jezdil vlakem s dědou a je jisté, že jsme si napájení lokomotiv nenechali ujít. Od té doby uplynulo mnoho let, ale cestování vlakem mně zůstalo. Navíc, když objevíte něco spojeného s minulostí, vždy to zaujme. Opravená drážní vodárna v Kasejovicích je typizovanou stavbou z konce 19. století. Má dvě části vodojem a kolnu na uhlí a něco z původního zařízení. Tím je nýtovaná nádrž na 30m3 vody, stavoznak a potrubí. Bohužel jeřáb se nedochoval. Přesto je to výjimečná ukázka železniční architektury z doby císařství. Podívat se dovnitř je možné, ale otevírací dobu je nutné zjistit si předem. Vodárna byla v roce 2020 ministerstvem kultury ČR prohlášena technickou památkou. Vodárna ve mně vyvolala tak trochu vzpomínky na dětství. Tenkrát jezdily pouze vlaky tažené parní lokomotivou a vagóny s dřevěnými lavicemi. Hodně jsem jezdil vlakem s dědou a je jisté, že jsme si napájení lokomotiv nenechali ujít. Od té doby uplynulo mnoho let, ale cestování vlakem mně zůstalo. Navíc, když objevíte něco spojeného s minulostí, vždy to zaujme. Opravená drážní vodárna v Kasejovicích je typizovanou stavbou z konce 19. století. Má dvě části vodojem a kolnu na uhlí a něco z původního zařízení. Tím je nýtovaná nádrž na 30m3 vody, stavoznak a potrubí. Bohužel jeřáb se nedochoval. Přesto je to výjimečná ukázka železniční architektury z doby císařství. Podívat se dovnitř je možné, ale otevírací dobu je nutné zjistit si předem. Vodárna byla v roce 2020 ministerstvem kultury ČR prohlášena technickou památkou.