Ľubochňa - Železničná stanica Ľubochňa je obcou ležiacou na sútoku riečky Ľubochnianky a Váhu 14 kilometrov severozápadne od svojho okresnho mesta Ružomberok. Vznikla ako osada lesných robotníkov a hájnikov. Z 17. storočí fingovala v doline sklárska huta, neskôr železná huta a baňa. V 2. polovici 19. storočia sa Lubochňa začína využívať ako klimatické kúpele. Ľubochňu s okolím spájala už od nepamäti cesta okolo Váhu, k rozvoju nielen Ľubochne, ale celého regiónu prinieslo vybudovanie novej železničnej trate. Železničná stanica Ľubochňa leží na hlavnej trati Košicko - bohumínskej železnici je elektrifikovaná jednosmernou sústavou 3 kV. Budovu železničnej stanice v Ľubochni postavili v roku 1871 počas výstavby železnice, nachádza sa vpravo v smere od Žiliny. Išlo o malú stanicu, mala iba jednu výpravnú budovu, 2 strážne domy a skladisko. Slúžila pri cestovaní miestnym obyvateľom a kúpeľným hosťom. V rokoch 1903 - 1904 vybudovali do Ľubochnianskej doliny… Ľubochňa je obcou ležiacou na sútoku riečky Ľubochnianky a Váhu 14 kilometrov severozápadne od svojho okresnho mesta Ružomberok. Vznikla ako osada lesných robotníkov a hájnikov. Z 17. storočí fingovala v doline sklárska huta, neskôr železná huta a baňa. V 2. polovici 19. storočia sa Lubochňa začína využívať ako klimatické kúpele. Ľubochňu s okolím spájala už od nepamäti cesta okolo Váhu, k rozvoju nielen Ľubochne, ale celého regiónu prinieslo vybudovanie novej železničnej trate. Železničná stanica Ľubochňa leží na hlavnej trati Košicko - bohumínskej železnici je elektrifikovaná jednosmernou sústavou 3 kV. Budovu železničnej stanice v Ľubochni postavili v roku 1871 počas výstavby železnice, nachádza sa vpravo v smere od Žiliny. Išlo o malú stanicu, mala iba jednu výpravnú budovu, 2 strážne domy a skladisko. Slúžila pri cestovaní miestnym obyvateľom a kúpeľným hosťom. V rokoch 1903 - 1904 vybudovali do Ľubochnianskej doliny…