Kolačín - Praga V3S ACS ako hasičský špeciál Generácia ľudí narodených ešte v bývalom Československu si dobre pamäta nákladný automobil, ktorý nepoznal žiadnu prekážku a prežil všetko, ide o Pragu V3S, legendárny terenný trojtonový nákladný automobil vyrábaný ako trojtonový vojenský špeciál, ľudovo nazývaný vetrieska. Svojou konštrukciou patrila Praga V3S k najlepším terenným nákladným vozidlám svojej doby. Vďaka svojej orginálnej konštrukcii nápravových prevodoviek a svetlosti podvozku má veľmi dobrú priechodnosť terénom. Pragu V3S začali vyrábať v roku 1953, posledné automobily tohto druhu zmontovali v roku 1990, vtedy opustili továreň posledné vozidlá z celkového počtu 130 000. Hlavným uživateľom V3S bola armáda, vozidlo upravovali na rôzne varianty, ako napríklad so skriňovou nadstavbou, pristávací svetlomet, raketomet, vyprošťovací automobil, mobilný rozmražovač. V3S- ka mala aj niektoré civilné varianty, išlo o jednostranný sklápač,… Generácia ľudí narodených ešte v bývalom Československu si dobre pamäta nákladný automobil, ktorý nepoznal žiadnu prekážku a prežil všetko, ide o Pragu V3S, legendárny terenný trojtonový nákladný automobil vyrábaný ako trojtonový vojenský špeciál, ľudovo nazývaný vetrieska. Svojou konštrukciou patrila Praga V3S k najlepším terenným nákladným vozidlám svojej doby. Vďaka svojej orginálnej konštrukcii nápravových prevodoviek a svetlosti podvozku má veľmi dobrú priechodnosť terénom. Pragu V3S začali vyrábať v roku 1953, posledné automobily tohto druhu zmontovali v roku 1990, vtedy opustili továreň posledné vozidlá z celkového počtu 130 000. Hlavným uživateľom V3S bola armáda, vozidlo upravovali na rôzne varianty, ako napríklad so skriňovou nadstavbou, pristávací svetlomet, raketomet, vyprošťovací automobil, mobilný rozmražovač. V3S- ka mala aj niektoré civilné varianty, išlo o jednostranný sklápač,…