Jak byla zřízena první meziměstská autobusová linka v Čechách v roce 1908 Skoro každý si dnes myslí, že meziměstská autobusová doprava má své počátky v období první republiky, ale to je omyl. Ty sahají až do období Rakousko-Uherska před 1. světovou válkou, konkrétně do roku 1908. Tehdy však neexistovaly dopravní společnosti v dnešní podobě, ať již státní, natož soukromé, takže když se přišlo s projektem zavedení meziměstské dopravy, bylo rozhodnuto, že jejich provozovatelem bude poštovní správa, čímž se vytrhne trn z paty rovnou dvakrát, protože autobusem tak budou přepravováni nejen lidé, ale též poštovní zásilky. Na tento převratný vynález navázala později i nově vzniklá Československá republika.První poštovní autobusovou linkou v Čechách se staly rovnou 2 trasy: Pardubice-Holice a Pardubice-Bohdaneč, jejichž provoz byl zahájen 13. května 1908. Unikátní byly obě linky také tím, že pro ně byly objednány vozy u domácí firmy „Laurin & Klement“, zatímco dodávky pro další dvojici pokusných tratí mimo Čechy byly zadány jiným… Skoro každý si dnes myslí, že meziměstská autobusová doprava má své počátky v období první republiky, ale to je omyl. Ty sahají až do období Rakousko-Uherska před 1. světovou válkou, konkrétně do roku 1908. Tehdy však neexistovaly dopravní společnosti v dnešní podobě, ať již státní, natož soukromé, takže když se přišlo s projektem zavedení meziměstské dopravy, bylo rozhodnuto, že jejich provozovatelem bude poštovní správa, čímž se vytrhne trn z paty rovnou dvakrát, protože autobusem tak budou přepravováni nejen lidé, ale též poštovní zásilky. Na tento převratný vynález navázala později i nově vzniklá Československá republika.První poštovní autobusovou linkou v Čechách se staly rovnou 2 trasy: Pardubice-Holice a Pardubice-Bohdaneč, jejichž provoz byl zahájen 13. května 1908. Unikátní byly obě linky také tím, že pro ně byly objednány vozy u domácí firmy „Laurin & Klement“, zatímco dodávky pro další dvojici pokusných tratí mimo Čechy byly zadány jiným…