Žižkovo náměstí Startovací bod u tramvajové zastávky Startovací bod u tramvajové zastávky okraj Bezručových sadů (u pěší lávky) Jakubský výpad Michalský výpad neboli Michalské schody Katovská branka neboli Ženská brána Blažejské náměstí Jak vypadnout z Olomouce? Nabízí se výpad Jakubský i Michalský … anebo také Katovská branka pro povětrné ženštiny Hned na úvod bychom si raději měli upřesnit, že tím vypadnutím z Olomouce je myšleno opuštění zastavěného historického, univerzitního a kanovnického centra města do prostor parku za - i pod nebo před – hradbami a ony výpady a brána jsou průchody se schodišti, které ono vypadnutí umožňují. A vzhledem k tomu, že si v tomto případě můžeme po jednotlivých schodištích opakovaně zastoupat či zaběhat, jedná se také o docela hodnotný sportovně-turistický výkon … Současně je potřeba si uvědomit, že celá tato trasa vede kolem – nebo i ve vnitřních prostorách – městského opevnění a že kolem nás bude téměř dostatečně přírodně „nazelenale“. Nikoho znalého navíc asi nepřekvapí skutečnost, že se zde budeme pohybovat v těsné blízkosti historických památek, které v nabídce hanácké metropole patří k tomu… Hned na úvod bychom si raději měli upřesnit, že tím vypadnutím z Olomouce je myšleno opuštění zastavěného historického, univerzitního a kanovnického centra města do prostor parku za - i pod nebo před – hradbami a ony výpady a brána jsou průchody se schodišti, které ono vypadnutí umožňují. A vzhledem k tomu, že si v tomto případě můžeme po jednotlivých schodištích opakovaně zastoupat či zaběhat, jedná se také o docela hodnotný sportovně-turistický výkon … Současně je potřeba si uvědomit, že celá tato trasa vede kolem – nebo i ve vnitřních prostorách – městského opevnění a že kolem nás bude téměř dostatečně přírodně „nazelenale“. Nikoho znalého navíc asi nepřekvapí skutečnost, že se zde budeme pohybovat v těsné blízkosti historických památek, které v nabídce hanácké metropole patří k tomu… 213 214 214 214 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 219 220 220 220 220 219 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 219 220 223 223 220 219 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 218 219 219 218 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 215 220