Nádraží Vlkovec – Rozpuštěný a vypuštěný Zastávka a nákladiště Vlkovec leží v km 54,576 mezi stanicemi Samechov–Chocerady. O tom, že zde bude jezdit vlak se rozhodlo koncem 19. století. Trať začínala v Kolíně a končila v Čerčanech. Železniční trať se začala stavět 30. srpna 1899 a koncem července 1901 byla dokončena. Oficiální provoz byl zahájen v srpnu 1901, kdy bylo patrně otevřeno i zdejší nádraží Vlkovec. V současné době je není zastávka obsazena. Cestující jsou odbavováni ve vlaku. Nedávno bylo vybudováno nové nástupiště místo jedné slepé koleje. Dříve zde stála i dřevěná budova veřejných záchodů, která však již zbourali. Kousek od nádraží stojí turistický rozcestník, který vlastně jen upřesňuje směr jediné turisticky značené trasy tudy procházející. Jedná se o trasu žlutě značenou, která sem přichází od jihovýchodu přes obec Vlkovec a pokračuje dál po proudu řeky Sázavy a následně přes most do Chocerad a Ondřejova.… Zastávka a nákladiště Vlkovec leží v km 54,576 mezi stanicemi Samechov–Chocerady. O tom, že zde bude jezdit vlak se rozhodlo koncem 19. století. Trať začínala v Kolíně a končila v Čerčanech. Železniční trať se začala stavět 30. srpna 1899 a koncem července 1901 byla dokončena. Oficiální provoz byl zahájen v srpnu 1901, kdy bylo patrně otevřeno i zdejší nádraží Vlkovec. V současné době je není zastávka obsazena. Cestující jsou odbavováni ve vlaku. Nedávno bylo vybudováno nové nástupiště místo jedné slepé koleje. Dříve zde stála i dřevěná budova veřejných záchodů, která však již zbourali. Kousek od nádraží stojí turistický rozcestník, který vlastně jen upřesňuje směr jediné turisticky značené trasy tudy procházející. Jedná se o trasu žlutě značenou, která sem přichází od jihovýchodu přes obec Vlkovec a pokračuje dál po proudu řeky Sázavy a následně přes most do Chocerad a Ondřejova.…