70 ti letá kaple sv. Máří Magdalény u Čechova mostu Vlaky, tramvaje, kaple a kostel. Co mají společného? No to je přeci jasné. Ale kdybyste náhodou nevěděli, tak správná odpověď zní, že jezdí po kolejích. V Praze na nábřeží Edvarda Beneše v bezprostředním sousedství Čechova mostu se nachází zajímavá kruhová barokní kaple, která měla to štěstí, že se místo zbourání stěhovala. Přesně před sedmdesáti lety. Kaple sv. Máří Magdaleny je raně barokní stavba, kterou nechal postavit roku 1635 převor špitálního řádu Křižovníků s červeným srdcem pro vinaře a voraře. Ti, co sem dopluli, děkovali v kapli Bohu za pomoc při proplutí nebezpečných úseků Vltavy. Kaple prožila během své historie mnoho zajímavých věcí. Konci třicetileté války se na ní přišlo podívat švédské vojsko. Ale byla moc těžká, tak ji neodvezli, ale naštěstí ani nezničili. Roku 1784 ji dal císař Josef II v rámci Josefínských reforem zrušit, a… Vlaky, tramvaje, kaple a kostel. Co mají společného? No to je přeci jasné. Ale kdybyste náhodou nevěděli, tak správná odpověď zní, že jezdí po kolejích. V Praze na nábřeží Edvarda Beneše v bezprostředním sousedství Čechova mostu se nachází zajímavá kruhová barokní kaple, která měla to štěstí, že se místo zbourání stěhovala. Přesně před sedmdesáti lety. Kaple sv. Máří Magdaleny je raně barokní stavba, kterou nechal postavit roku 1635 převor špitálního řádu Křižovníků s červeným srdcem pro vinaře a voraře. Ti, co sem dopluli, děkovali v kapli Bohu za pomoc při proplutí nebezpečných úseků Vltavy. Kaple prožila během své historie mnoho zajímavých věcí. Konci třicetileté války se na ní přišlo podívat švédské vojsko. Ale byla moc těžká, tak ji neodvezli, ale naštěstí ani nezničili. Roku 1784 ji dal císař Josef II v rámci Josefínských reforem zrušit, a…