Doubský most v Karlových Varech V Karlových Varech, na okraji městské čtvrti Doubí, protéká řeka Ohře. A přes ni je zde postaven Doubský most nejenom pro pěší, ale také pro automobily jedoucí po silnici I/20. Spojuje nejen Tašovice s Doubím, ale také dva hlavní tahy D6 Cheb – Karlovy Vary – Praha a silnici I/20 Karlovy Cheb – Cheb – Karlovy Budějovice. V dubnu 2018 byla zahájena dlouho plánovaná rekonstrukce původního mostu, ale brzy bylo zjištěno, že most je v podstatně horším stavu, než se předpokládalo. Byl prakticky neopravitelný. Práce byly tedy zastaveny a následně se rozhodlo o kompletní výměně mostu. Ředitelství silnic a dálnic výstavbu nového mostu podle standardu Žluté knihy FIDIC, což umožnilo zhotoviteli EUROVIA CS vyprojektování a výstavbu nového mostu za 75 milionů korun v rekordně krátké době 9 měsíců. Nový Doubský most je 90 metrů dlouhý a do provozu byl uveden 5… V Karlových Varech, na okraji městské čtvrti Doubí, protéká řeka Ohře. A přes ni je zde postaven Doubský most nejenom pro pěší, ale také pro automobily jedoucí po silnici I/20. Spojuje nejen Tašovice s Doubím, ale také dva hlavní tahy D6 Cheb – Karlovy Vary – Praha a silnici I/20 Karlovy Cheb – Cheb – Karlovy Budějovice. V dubnu 2018 byla zahájena dlouho plánovaná rekonstrukce původního mostu, ale brzy bylo zjištěno, že most je v podstatně horším stavu, než se předpokládalo. Byl prakticky neopravitelný. Práce byly tedy zastaveny a následně se rozhodlo o kompletní výměně mostu. Ředitelství silnic a dálnic výstavbu nového mostu podle standardu Žluté knihy FIDIC, což umožnilo zhotoviteli EUROVIA CS vyprojektování a výstavbu nového mostu za 75 milionů korun v rekordně krátké době 9 měsíců. Nový Doubský most je 90 metrů dlouhý a do provozu byl uveden 5…