Most plukovníka Bohumila Jana Šrámka přes Orlici ve Svinarech Tvrdí se, že ocelový silniční most přes řeku Orlice ve Svinarech byl postaven v roce 1907 na místě o 1,55 m užšího dřevěného mostu strženého povodní roku 1891, který zde poprvé stál již v roce 1869. Ve skutečnosti se původní dřevěný most nacházel již od středověku mezi svináreckým a svinarským mlýnem, několik desítek metrů pod tím dnešním. V průběhu staletí byl mnohokrát opravován nebo postaven znovu, neboť docházelo k jeho častému zničení rozvodněnou Orlicí, a to např. v letech 1831 a 1846.O původním mostu napsal svinarský kronikář toto: „Původní most u Svinarek byl někdy před rokem 1870 postaven ze dřeva baronem Liebigem, majitelem panství smiřického, jenž byl zároveň majitelem panství dašického. Byl vystavěn pro lepší spojení obou panství. Od barona Liebiga jej koupil mlynář Václav Jánský ze Svinarek. Když pak byl most velkou vodou stržen, byl v roce 1873 zase ze dřeva postaven nový nákladem mlynáře Jánského. Tento druhý most trval až do r. 1891, kdy… Tvrdí se, že ocelový silniční most přes řeku Orlice ve Svinarech byl postaven v roce 1907 na místě o 1,55 m užšího dřevěného mostu strženého povodní roku 1891, který zde poprvé stál již v roce 1869. Ve skutečnosti se původní dřevěný most nacházel již od středověku mezi svináreckým a svinarským mlýnem, několik desítek metrů pod tím dnešním. V průběhu staletí byl mnohokrát opravován nebo postaven znovu, neboť docházelo k jeho častému zničení rozvodněnou Orlicí, a to např. v letech 1831 a 1846.O původním mostu napsal svinarský kronikář toto: „Původní most u Svinarek byl někdy před rokem 1870 postaven ze dřeva baronem Liebigem, majitelem panství smiřického, jenž byl zároveň majitelem panství dašického. Byl vystavěn pro lepší spojení obou panství. Od barona Liebiga jej koupil mlynář Václav Jánský ze Svinarek. Když pak byl most velkou vodou stržen, byl v roce 1873 zase ze dřeva postaven nový nákladem mlynáře Jánského. Tento druhý most trval až do r. 1891, kdy…