Ilava - železničná stanica Ilava Mesto Ilava leží na strednom Považí v srdci Ilavskej kotliny vľavo od najdlhšej slovenskej rieky Váh na toku Porubského potoka. Je obklopená na severozápade výbežkami Bielych Karpát so zrúcaninou hradu Vršatec, na juhozápade so Strážovskými vrchami s dominantným Vápčom.Prvá písomná zmienka o Ilave sa nachádza v pápežských vegestiach z rokov 1332 - 1337.Mestom vedie najdôležitejšia slovenská železničná trať 120 Bratislava - Žilina, na kilometri 143,108 tejto trate v nadmorskej výške 243 m. n. m. je postavená železničná stanica Ilava. Stanica sa nachádza na dvojkoľajovej elektrifikovanej trati 25kv 50 Hz o rozchode koľajníc 1435 mm. Železničná stanica má 4 dopravné, 2 ostatné a 1 manipulačné koľaje. Železničná stanica vznikala ako súčasť železničnej trate, ktorá sa stavala od polovice 19. storočia. Úsek z Viedne do Trnavy dokončili v roku 1883, v tom roku začali s výstavbou pokračovania z Trnavy smer Žilina, trať… Mesto Ilava leží na strednom Považí v srdci Ilavskej kotliny vľavo od najdlhšej slovenskej rieky Váh na toku Porubského potoka. Je obklopená na severozápade výbežkami Bielych Karpát so zrúcaninou hradu Vršatec, na juhozápade so Strážovskými vrchami s dominantným Vápčom.Prvá písomná zmienka o Ilave sa nachádza v pápežských vegestiach z rokov 1332 - 1337.Mestom vedie najdôležitejšia slovenská železničná trať 120 Bratislava - Žilina, na kilometri 143,108 tejto trate v nadmorskej výške 243 m. n. m. je postavená železničná stanica Ilava. Stanica sa nachádza na dvojkoľajovej elektrifikovanej trati 25kv 50 Hz o rozchode koľajníc 1435 mm. Železničná stanica má 4 dopravné, 2 ostatné a 1 manipulačné koľaje. Železničná stanica vznikala ako súčasť železničnej trate, ktorá sa stavala od polovice 19. storočia. Úsek z Viedne do Trnavy dokončili v roku 1883, v tom roku začali s výstavbou pokračovania z Trnavy smer Žilina, trať…