43. říční km – Bečva – Bečva 1 Cyklostezka Bečva je bezesporu v rámci Moravy i celé ČR jedním z nejzdařilejších počinů v tom, co se týče infrastruktury pro rozvoj turistiky, zde tedy především cykoturistiky a cestovního ruchu. Ovšem dodejme, že po cyklostezce se nepohybují jen cyklisté, často potkáte nějaké ty inline bruslaře a klidně i chodce. Celková délka všech větví (Rožnovská, Vsetínská, spojená) je něco kolem 150 km a jde tak o jedinečnou možnost užít si bezpečného pohybu na místech s vyloučením motorizované dopravy. Samozřejmě neplatí to 100%, nicméně stezka je vlastně „živým organizmem“ a stále se na ní něco mění. Kdo znal úsek mezi Valašským Meziříčím a Hranicemi, věděl, že v oblasti u vesnic Ústí a Skalička se ještě dlouho jezdilo po místní komunikaci. Provoz motoristů zde sice nebyl nijak přehnaný, ale výletníci se museli dát všanc jiným druhům dopravy. Nehledě k… Cyklostezka Bečva je bezesporu v rámci Moravy i celé ČR jedním z nejzdařilejších počinů v tom, co se týče infrastruktury pro rozvoj turistiky, zde tedy především cykoturistiky a cestovního ruchu. Ovšem dodejme, že po cyklostezce se nepohybují jen cyklisté, často potkáte nějaké ty inline bruslaře a klidně i chodce. Celková délka všech větví (Rožnovská, Vsetínská, spojená) je něco kolem 150 km a jde tak o jedinečnou možnost užít si bezpečného pohybu na místech s vyloučením motorizované dopravy. Samozřejmě neplatí to 100%, nicméně stezka je vlastně „živým organizmem“ a stále se na ní něco mění. Kdo znal úsek mezi Valašským Meziříčím a Hranicemi, věděl, že v oblasti u vesnic Ústí a Skalička se ještě dlouho jezdilo po místní komunikaci. Provoz motoristů zde sice nebyl nijak přehnaný, ale výletníci se museli dát všanc jiným druhům dopravy. Nehledě k…