Vlakem z Nymburka do Jičína Z Nymburka do Jičína se dá dojet autem. To je výhodné, když se tam prostě chceme dostat. Já mám ale za to, že život není zas tak dlouhý, abychom si mohli dovolit jen čekat, až se odněkud dostaneme někam jinam. Když si tedy i cestu chceme užít, je tu trať 061 zprovozněná už v roce 1881. Jezdí po ní Regionova, což znamená, že si za hezkého počasí můžeme otevřít okno - dnes už čím dál větší luxus. Trať opouští Nymburk a hned za městem se od ní odděluje trať na Mladou Boleslav. My ale pokračujeme placatou krajinou mezi poli přes Veleliby a Oskořínek do Křince. Tam se nejspíš budeme křížit s vlakem odnaproti. Za Křincem, v lese na odbočce Obora se doprava odděluje trať na Městec Králové a Chlumec nad Cidlinou. Ještě tak před třemi lety jsme tudy jeli, ale to už je historie - v roce 2022 ji stihl osud mnoha dalších tratí, kde zrušili provoz. V Rožďalovicích je pěkná výpravní budova. Za nimi se trať začne výrazně klikatit a vlak klepe přes mezery v kolejích a hází sebou ze strany na stranu. Projíždí… Z Nymburka do Jičína se dá dojet autem. To je výhodné, když se tam prostě chceme dostat. Já mám ale za to, že život není zas tak dlouhý, abychom si mohli dovolit jen čekat, až se odněkud dostaneme někam jinam. Když si tedy i cestu chceme užít, je tu trať 061 zprovozněná už v roce 1881. Jezdí po ní Regionova, což znamená, že si za hezkého počasí můžeme otevřít okno - dnes už čím dál větší luxus. Trať opouští Nymburk a hned za městem se od ní odděluje trať na Mladou Boleslav. My ale pokračujeme placatou krajinou mezi poli přes Veleliby a Oskořínek do Křince. Tam se nejspíš budeme křížit s vlakem odnaproti. Za Křincem, v lese na odbočce Obora se doprava odděluje trať na Městec Králové a Chlumec nad Cidlinou. Ještě tak před třemi lety jsme tudy jeli, ale to už je historie - v roce 2022 ji stihl osud mnoha dalších tratí, kde zrušili provoz. V Rožďalovicích je pěkná výpravní budova. Za nimi se trať začne výrazně klikatit a vlak klepe přes mezery v kolejích a hází sebou ze strany na stranu. Projíždí…