Ostrava - Hradní lávka Hradní lávka, v minulosti nazývana aj lávka Únie spája Slezskoostravský hrad s výstavišťom Černá louka, Slezskú Ostravu s Moravskou časťou Ostravy. Lávka je prechod cez rieku Ostravica u sútoku Ostravice a rieky Lučina, slúži chodcom a cyklistom. Lávku tvorí priehradová oceľová konštrukcia, ktorá pôvodne slúžila inému účelu. Dnešná lávka slúžila v minulosti ako konštrukcia pre priemyslový dvojpotrubný most slúžiaci k preprave uhoľných kalov z uhoľného prádla Dolu Jan Šverma - Ignát cez rieku Odru do kališťa v Lhotce. Pokiaľ bolo potrebné uhoľné kaly ešte použiť, vracali sa druhým potrubím naspäť. Namiesto dnešných miestných obyvateľov, turistov, cyklistov vtedy cez lávku mohli prechádzať iba udržbári z dolu k odkališťu. Z pôvodného miesta nad riekou Odrou konštrukciu lávky zdemontovali v roku 2003 a postupne ju premiestnili na dnešné miesto. Po úprave a oprave ju premostili ponad tok rieky… Hradní lávka, v minulosti nazývana aj lávka Únie spája Slezskoostravský hrad s výstavišťom Černá louka, Slezskú Ostravu s Moravskou časťou Ostravy. Lávka je prechod cez rieku Ostravica u sútoku Ostravice a rieky Lučina, slúži chodcom a cyklistom. Lávku tvorí priehradová oceľová konštrukcia, ktorá pôvodne slúžila inému účelu. Dnešná lávka slúžila v minulosti ako konštrukcia pre priemyslový dvojpotrubný most slúžiaci k preprave uhoľných kalov z uhoľného prádla Dolu Jan Šverma - Ignát cez rieku Odru do kališťa v Lhotce. Pokiaľ bolo potrebné uhoľné kaly ešte použiť, vracali sa druhým potrubím naspäť. Namiesto dnešných miestných obyvateľov, turistov, cyklistov vtedy cez lávku mohli prechádzať iba udržbári z dolu k odkališťu. Z pôvodného miesta nad riekou Odrou konštrukciu lávky zdemontovali v roku 2003 a postupne ju premiestnili na dnešné miesto. Po úprave a oprave ju premostili ponad tok rieky…