Hranice - Tri viadukty Zaujímavou technickou pamiatkou sú Hranické viadukty, tri súbežné oblúkové mosty na železničnej trati Přerov - Bohumín u železničnej stanice Hranice na Moravě. Železničné premostenie údolnej nivy toku Veličky tvoria tri postupne vystavané  mohutné železničné viadukty. Architektúrou mali pripomínať staroveké rímske akvadukty.Viadukty sú historickou súčasťou pôvodnej dráhy spoločnosti c.k. privilérgovanej Severnej dráhy cisára Ferdinanda. Celková dĺžka trojice viaduktov je 430 metrov. Viadukty sa od seba líšia stavebným materiálom, jeden je tehlový, druhý kamenný a tretí je betonový. Tehlový viadukt je dlhý 448,5 metra, bol postavený ako prvý. S prácami začali v roku 1836, do prevádzky ho uviedli v roku 1846. Má spolu 32 polkruhových zaklenutí, hlavné polia majú svetlosť 11,38 metra. Svetlosť malých klenieb v mieste združených pilierov je 5,69 metra a uprosted mostu sú ešte dve polia s klenbami o… Zaujímavou technickou pamiatkou sú Hranické viadukty, tri súbežné oblúkové mosty na železničnej trati Přerov - Bohumín u železničnej stanice Hranice na Moravě. Železničné premostenie údolnej nivy toku Veličky tvoria tri postupne vystavané  mohutné železničné viadukty. Architektúrou mali pripomínať staroveké rímske akvadukty.Viadukty sú historickou súčasťou pôvodnej dráhy spoločnosti c.k. privilérgovanej Severnej dráhy cisára Ferdinanda. Celková dĺžka trojice viaduktov je 430 metrov. Viadukty sa od seba líšia stavebným materiálom, jeden je tehlový, druhý kamenný a tretí je betonový. Tehlový viadukt je dlhý 448,5 metra, bol postavený ako prvý. S prácami začali v roku 1836, do prevádzky ho uviedli v roku 1846. Má spolu 32 polkruhových zaklenutí, hlavné polia majú svetlosť 11,38 metra. Svetlosť malých klenieb v mieste združených pilierov je 5,69 metra a uprosted mostu sú ešte dve polia s klenbami o…