<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<gpx version="1.1" creator="Turistika.cz - http://www.turistika.cz" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd">
	<wpt lat="-0.27637" lon="11.90607">
		<name>Trans gabonskou železnicí</name>
		<cmt>S dvěma kamarády, jak píšu v jiném článku, jsme se rozhodli vyrazit na dovolenou do států v okolí Guinejského zálivu. Na takovou cestu není možné se vydat stylem „kam nás oči povedou a nohy ponesou“, proto jsme před cestou naplánovali, které památky a pozoruhodnosti navštívit. Já jsem jako železniční nadšenec a projížděč tratí, trval na tom, aby v itineráři byla i jízda vlakem. Možnost svézt se vlakem v Demokratické republice Kongo jsme vůbec nezkoumali. V Kinsahse jsme měli být jen dva dny. Ve hře byla cesta vlakem v Kongu-Brazzaville z Pointe Noire do Brazzaville nebo opačně. Dokonce jsem na webu Kongo-oceánské železnice (CFCO) našel informaci, že osobní vlaky jezdí 2x týdně. Další informace posbírané na internetu už tak příznivé nebyly. Naopak. Do obnovy tratě zničené za občanské války se investuje minimálně, což zapříčiňuje časté nehody. K nespolehlivost a nepravidelnosti dopravy přispívají také občasné útoky rebelů, kteří se nesmířili s výsledkem občanské války. Proto jsme se rozhodli cestu…</cmt>
		<desc>S dvěma kamarády, jak píšu v jiném článku, jsme se rozhodli vyrazit na dovolenou do států v okolí Guinejského zálivu. Na takovou cestu není možné se vydat stylem „kam nás oči povedou a nohy ponesou“, proto jsme před cestou naplánovali, které památky a pozoruhodnosti navštívit. Já jsem jako železniční nadšenec a projížděč tratí, trval na tom, aby v itineráři byla i jízda vlakem. Možnost svézt se vlakem v Demokratické republice Kongo jsme vůbec nezkoumali. V Kinsahse jsme měli být jen dva dny. Ve hře byla cesta vlakem v Kongu-Brazzaville z Pointe Noire do Brazzaville nebo opačně. Dokonce jsem na webu Kongo-oceánské železnice (CFCO) našel informaci, že osobní vlaky jezdí 2x týdně. Další informace posbírané na internetu už tak příznivé nebyly. Naopak. Do obnovy tratě zničené za občanské války se investuje minimálně, což zapříčiňuje časté nehody. K nespolehlivost a nepravidelnosti dopravy přispívají také občasné útoky rebelů, kteří se nesmířili s výsledkem občanské války. Proto jsme se rozhodli cestu…</desc>
		<link href="https://www.turistika.cz/cestopisy/trans-gabonskou-zeleznici/detail"></link>
	</wpt>
</gpx>