Fidžijská železnice - rarita Oceánie Fidži je jedním z pouhých třech států v Oceánii (vyjma Nového Zélandu), které se mohou pyšnit železnicí. Vlakem se lze svézt i na havajském Oahu. Pětikilometrová trať na Nauru slouží pouze k dopravě fosfátů. Na Fidži vybudovali železnici Britové na začátku minulého století k dopravě cukrové třtiny. Délka tratí o rozchodu 610 mm činila  ještě v osmdesátých letech minulého století 644 km. Využívána byla i pro osobní ##:a href="//www.turistika.cz/rady/doprava-":##Dopravu##:/a:##. Pro nákladní ##:a href="//www.turistika.cz/rady/doprava-":##Dopravu##:/a:## je využívána stále na severozápadě Viti Levu k dopravě třtiny z plantáží do cukrovarů v Lautoce a Ba. Ve svém profilu jsem se označil mj. jako železniční cestovatel, takže jsem se nemohl při svém pobytu na Fidži za vláčkem nevydat. Na podzim 2013, kdy jsem na Fidži pobýval, byly vypravovány 2x týdně výletní vlaky z Cuvu nedaleko Sigatoky. Za 190 fidžijských dolarů (1FJD = cca 10,50 CZK)… Fidži je jedním z pouhých třech států v Oceánii (vyjma Nového Zélandu), které se mohou pyšnit železnicí. Vlakem se lze svézt i na havajském Oahu. Pětikilometrová trať na Nauru slouží pouze k dopravě fosfátů. Na Fidži vybudovali železnici Britové na začátku minulého století k dopravě cukrové třtiny. Délka tratí o rozchodu 610 mm činila  ještě v osmdesátých letech minulého století 644 km. Využívána byla i pro osobní ##:a href="//www.turistika.cz/rady/doprava-":##Dopravu##:/a:##. Pro nákladní ##:a href="//www.turistika.cz/rady/doprava-":##Dopravu##:/a:## je využívána stále na severozápadě Viti Levu k dopravě třtiny z plantáží do cukrovarů v Lautoce a Ba. Ve svém profilu jsem se označil mj. jako železniční cestovatel, takže jsem se nemohl při svém pobytu na Fidži za vláčkem nevydat. Na podzim 2013, kdy jsem na Fidži pobýval, byly vypravovány 2x týdně výletní vlaky z Cuvu nedaleko Sigatoky. Za 190 fidžijských dolarů (1FJD = cca 10,50 CZK)…