<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<gpx version="1.1" creator="Turistika.cz - http://www.turistika.cz" xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd">
	<wpt lat="50.20715" lon="15.82535">
		<name>Hradec Králové, jez Hučák a most pro pěší</name>
		<cmt>Na říčním kilometru 158,4 (993,7) řeky Labe byl v letech 1908 až 1911 vybudován jez Hučák z důvodů regulace toku.
Přes jez vede frekventovaná pěší lávka z centra města do Jiráskových sadů, odkud lze dojít k soutoku Labe s Orlicí.
Současně s jezem byla na levém břehu postavena také malá vodní elektrárna se třemi Francisovými turbínami.
Celková rekonstrukce elektrárny i mostu se uskutečnila na počátku 90. let 20. století. Byla při ní citlivě obnovena historicky cenná výzdoba z počátku 20. století. Velký zřetel byl kladen na původní omítky, struktury povrchů, ornamenty i barevnost.
*
V Hradci Králové (a při cestě domů) jsem toho viděl a zažil více zajímavého:
Restaurace U soutoku a Krausberry: https://www.turistika.cz/mista…</cmt>
		<desc>Na říčním kilometru 158,4 (993,7) řeky Labe byl v letech 1908 až 1911 vybudován jez Hučák z důvodů regulace toku.
Přes jez vede frekventovaná pěší lávka z centra města do Jiráskových sadů, odkud lze dojít k soutoku Labe s Orlicí.
Současně s jezem byla na levém břehu postavena také malá vodní elektrárna se třemi Francisovými turbínami.
Celková rekonstrukce elektrárny i mostu se uskutečnila na počátku 90. let 20. století. Byla při ní citlivě obnovena historicky cenná výzdoba z počátku 20. století. Velký zřetel byl kladen na původní omítky, struktury povrchů, ornamenty i barevnost.
*
V Hradci Králové (a při cestě domů) jsem toho viděl a zažil více zajímavého:
Restaurace U soutoku a Krausberry: https://www.turistika.cz/mista…</desc>
		<link href="https://www.turistika.cz/mista/hradec-kralove-jez-hucak-a-most-pro-pesi/detail"></link>
	</wpt>
</gpx>