Okolo Žlutavy Poslední dubnovou sobotu jsem se vydal na další zdravotní a trochu delší procházku (6 km), tentokrát na okraj Chřibů do vesnice jménem Žlutava. Ze Zlína mi tam jel přímý bus. Za Otrokovicemi nás čekalo před největším moravským tokem dopravní omezení v podobě zúžené vozovky (vedle břehu probíhají nějaké rozsáhlé stavební práce), ale daleko větším šokem byl příjezd na napajedelské busové nádraží, za nímž byl směrem k městu zcela zrušen most. Takže těm, kdož z Otrokovic do Napajedel nevyužili přímý spoj, nezbývá než na druhou stranu přeplavat, neboť pramici s převozníkem zde nevidět! Od „autobusáku“ jsme z hlavní cesty odbočili na vedlejší silničku a stoupáním přes místní část Žlaby se vyšplhali pod vrchol kopce Soudná (344 m), pod nímž je rozložena ústřední část obce Žlutava, v níž dnes žije okolo tisícovky obyvatel. Po vystoupení z dopravního prostředku v horním konci vsi se přede mnou vyloupla pěkná budova školy, jíž ten hlavní půvab dodávala hřejivě teplá žlutooranžová… Poslední dubnovou sobotu jsem se vydal na další zdravotní a trochu delší procházku (6 km), tentokrát na okraj Chřibů do vesnice jménem Žlutava. Ze Zlína mi tam jel přímý bus. Za Otrokovicemi nás čekalo před největším moravským tokem dopravní omezení v podobě zúžené vozovky (vedle břehu probíhají nějaké rozsáhlé stavební práce), ale daleko větším šokem byl příjezd na napajedelské busové nádraží, za nímž byl směrem k městu zcela zrušen most. Takže těm, kdož z Otrokovic do Napajedel nevyužili přímý spoj, nezbývá než na druhou stranu přeplavat, neboť pramici s převozníkem zde nevidět! Od „autobusáku“ jsme z hlavní cesty odbočili na vedlejší silničku a stoupáním přes místní část Žlaby se vyšplhali pod vrchol kopce Soudná (344 m), pod nímž je rozložena ústřední část obce Žlutava, v níž dnes žije okolo tisícovky obyvatel. Po vystoupení z dopravního prostředku v horním konci vsi se přede mnou vyloupla pěkná budova školy, jíž ten hlavní půvab dodávala hřejivě teplá žlutooranžová…