Bývalá železniční stanice Horní Prysk. Pro potřeby sklářské výroby byla v roce 1886 postavena železniční trať z České Kamenice do Kamenického Šenova. V roce 1903 byla trať prodloužena přes Prácheň do České Lípy. Značný výškový rozdíl překonávala trať obloukem kolem Šenovského vrchu, kde vznikla zastávka Horní Prysk. Budova nádraží dnes slouží k bydlení. V září 1979 byla trať zrušena. Zůstal zachován nákladní provoz z České Kamenice do Kamenického Šenova. I ten byl pro špatný technický stav trati v roce 1992 zrušen. V roce 1995 se tohoto úseku ujal Klub přátel lokálky a zajišťoval sezonní provoz historickými parními a motorovými vlaky. Od roku 2009 je vlastníkem trati KŽC s.r.o. Pro potřeby sklářské výroby byla v roce 1886 postavena železniční trať z České Kamenice do Kamenického Šenova. V roce 1903 byla trať prodloužena přes Prácheň do České Lípy. Značný výškový rozdíl překonávala trať obloukem kolem Šenovského vrchu, kde vznikla zastávka Horní Prysk. Budova nádraží dnes slouží k bydlení. V září 1979 byla trať zrušena. Zůstal zachován nákladní provoz z České Kamenice do Kamenického Šenova. I ten byl pro špatný technický stav trati v roce 1992 zrušen. V roce 1995 se tohoto úseku ujal Klub přátel lokálky a zajišťoval sezonní provoz historickými parními a motorovými vlaky. Od roku 2009 je vlastníkem trati KŽC s.r.o.