Železniční stanice v Jaroměři V různých místech království Českého byly budovány železniční trati, ale severovýchod Čech zůstával dlouhou řadu let mimo toto úsilí. Sice mnoho zdejších továrníků a politických reprezentantů pro toto horovalo a snažilo se prostřednictvím různých peticí i osobních intervencí něčeho dosáhnout, ale jednání s ústřední vládou ve Vídni byla neúspěšná, vypadalo to, jako kdyby spolu jednali slepí s hluchými, až tak by se dala všechna rokování de facto přirovnat.Závody v těchto místech byly v konkurenční nevýhodě, když nemohly být napojeny na železniční tratě v úsecích mezi Vídní, Olomoucí, Pardubicemi a Prahou. Nešlo jen o export vlastních výrobků, ale též surovin, jejichž dodávka povozy byla mnohem složitější a dražší, což se samozřejmě průmyslníkům nelíbilo. Kdyby byli v této situaci dnes, tak by nejspíše přenesli místa svého podnikání jinam, ale to oni neuskutečnili a snažili se ta místa dostat do středu zájmu a tím upozornit, že takto bohatá a podnikavá… V různých místech království Českého byly budovány železniční trati, ale severovýchod Čech zůstával dlouhou řadu let mimo toto úsilí. Sice mnoho zdejších továrníků a politických reprezentantů pro toto horovalo a snažilo se prostřednictvím různých peticí i osobních intervencí něčeho dosáhnout, ale jednání s ústřední vládou ve Vídni byla neúspěšná, vypadalo to, jako kdyby spolu jednali slepí s hluchými, až tak by se dala všechna rokování de facto přirovnat.Závody v těchto místech byly v konkurenční nevýhodě, když nemohly být napojeny na železniční tratě v úsecích mezi Vídní, Olomoucí, Pardubicemi a Prahou. Nešlo jen o export vlastních výrobků, ale též surovin, jejichž dodávka povozy byla mnohem složitější a dražší, což se samozřejmě průmyslníkům nelíbilo. Kdyby byli v této situaci dnes, tak by nejspíše přenesli místa svého podnikání jinam, ale to oni neuskutečnili a snažili se ta místa dostat do středu zájmu a tím upozornit, že takto bohatá a podnikavá…