Most přes Labe mezi Dřítčí a Němčicemi, tzv. Němčický Před regulací Labe tekla tato řeka téměř přímo pod obcí. Rovněž původní most se nacházel o trochu jinde. Nejprve se těmito místy jezdilo pouhým brodem a později tu vznikl dřevěný most (zmíněný byl poprvé 30. září 1513, kdy Vilém z Pernštejna povolil Hradeckým lámat kámen na Kunětické hoře a při jejich přejezdu přes most u Němčic jim odpustil vybírání cla), jenž byl mnohokrát opravován nebo obnovován kvůli častým povodním (vzpomínán je v knize "Paměti z mého života", v níž hovoří Václav Vladivoj Tomek o tom, že při svém výletu z Hradce Králové na Kunětickou horu 21. dubna 1835 se přes něj vracel do svého rodiště; v roce 1866 byl most rozebrán kvůli událostem prusko-rakouské války, takže řeku museli přebrodit jak prchající Rakušané, tak jejich pruští pronásledovatelé, ale následně byl provizorně opraven, protože již 5. července 1866 přes něj přejelo pruské dělostřelectvo).Nakonec byl vybudován v letech 1881-1882 železný most (v souvislosti s výstavbou… Před regulací Labe tekla tato řeka téměř přímo pod obcí. Rovněž původní most se nacházel o trochu jinde. Nejprve se těmito místy jezdilo pouhým brodem a později tu vznikl dřevěný most (zmíněný byl poprvé 30. září 1513, kdy Vilém z Pernštejna povolil Hradeckým lámat kámen na Kunětické hoře a při jejich přejezdu přes most u Němčic jim odpustil vybírání cla), jenž byl mnohokrát opravován nebo obnovován kvůli častým povodním (vzpomínán je v knize "Paměti z mého života", v níž hovoří Václav Vladivoj Tomek o tom, že při svém výletu z Hradce Králové na Kunětickou horu 21. dubna 1835 se přes něj vracel do svého rodiště; v roce 1866 byl most rozebrán kvůli událostem prusko-rakouské války, takže řeku museli přebrodit jak prchající Rakušané, tak jejich pruští pronásledovatelé, ale následně byl provizorně opraven, protože již 5. července 1866 přes něj přejelo pruské dělostřelectvo).Nakonec byl vybudován v letech 1881-1882 železný most (v souvislosti s výstavbou…