Železniční stanice ve Všestarech Vybudování zdejší železniční trati souvisí se stavbou České obchodní dráhy z Plotišť nad Labem do Ostroměře v letech 1881-1882, v jejímž rámci byla ve Všestarech zřízena budova nádraží, skladiště a strážní domek. První vlak, který mířil z Ostroměře ku Hradci Králové, těmito místy projel a v obci zastavil 16. října 1882. Původně se však mělo zdejší nádraží nacházet na jiném místě, a to přímo mezi ##:a href="//www.turistika.cz/mista/vsestary--2/detail":##Všestary##:/a:## a Rosnicí, nedaleko dnešního přejezdu, ale vlastníkům pozemků byla tato věc proti srsti a značně se bránili tomu, aby zde vedla vůbec železniční trať, natož vybudování nádraží v těchto místech bylo pro ně přímo nemyslitelné, neboť si neuměli představit, co jim může tento nový dopravní prostředek přinést dobrého. Zpočátku ji mnozí také přehlíželi a raději jezdili po širém okolí nadále povozy. Dokonce ji překřtili na komrcionálku (od něm. slova Komerzialbahn) a vůbec na ni vymýšleli různé vtipy,… Vybudování zdejší železniční trati souvisí se stavbou České obchodní dráhy z Plotišť nad Labem do Ostroměře v letech 1881-1882, v jejímž rámci byla ve Všestarech zřízena budova nádraží, skladiště a strážní domek. První vlak, který mířil z Ostroměře ku Hradci Králové, těmito místy projel a v obci zastavil 16. října 1882. Původně se však mělo zdejší nádraží nacházet na jiném místě, a to přímo mezi ##:a href="//www.turistika.cz/mista/vsestary--2/detail":##Všestary##:/a:## a Rosnicí, nedaleko dnešního přejezdu, ale vlastníkům pozemků byla tato věc proti srsti a značně se bránili tomu, aby zde vedla vůbec železniční trať, natož vybudování nádraží v těchto místech bylo pro ně přímo nemyslitelné, neboť si neuměli představit, co jim může tento nový dopravní prostředek přinést dobrého. Zpočátku ji mnozí také přehlíželi a raději jezdili po širém okolí nadále povozy. Dokonce ji překřtili na komrcionálku (od něm. slova Komerzialbahn) a vůbec na ni vymýšleli různé vtipy,…