Památný Buk u trati v Pěčíně Tento památný strom roste na křížení polní cesty se železniční tratí mezi Pěčínem a Rokytnicí v Orlických horách. Za památný strom byl tento buk lesní vyhlášen 28. 7. 1997 rozhodnutím Správy CHKO Orlické hory. Důvodem k vyhlášení bylo to, že strom je významnou krajinnou dominantou a dosahuje nadprůměrného vzrůstu a věku. Vyhlášené ochranné pásmo tohoto památného stromu sahá do vzdálenosti 15 m od kmene.Nicméně již dříve byl buk vyhlášený za chráněný přírodní výtvor, a to usnesením Okresního národního výboru Rychnov nad Kněžnou ze dne 24. 11. 1980. Ovšem prameny říkají, že buk byl chráněný už od 40. let 20. století. A dokonce můžeme říci, že je chráněný už od časů stavby zdejší železniční tratě z Doudleb do Rokytnice (1906). Buk jí totiž měl ustoupit, přesněji řečeno uvolnit místo svou smrtí. Železniční správa tehdy buk vykoupila od majitele pozemku za slušných 42 zlatých - vždyť už tehdy bylo stromu přes 150 let. Na přímluvu starosty se však podařilo trať posunout tak, že buk mohl… Tento památný strom roste na křížení polní cesty se železniční tratí mezi Pěčínem a Rokytnicí v Orlických horách. Za památný strom byl tento buk lesní vyhlášen 28. 7. 1997 rozhodnutím Správy CHKO Orlické hory. Důvodem k vyhlášení bylo to, že strom je významnou krajinnou dominantou a dosahuje nadprůměrného vzrůstu a věku. Vyhlášené ochranné pásmo tohoto památného stromu sahá do vzdálenosti 15 m od kmene.Nicméně již dříve byl buk vyhlášený za chráněný přírodní výtvor, a to usnesením Okresního národního výboru Rychnov nad Kněžnou ze dne 24. 11. 1980. Ovšem prameny říkají, že buk byl chráněný už od 40. let 20. století. A dokonce můžeme říci, že je chráněný už od časů stavby zdejší železniční tratě z Doudleb do Rokytnice (1906). Buk jí totiž měl ustoupit, přesněji řečeno uvolnit místo svou smrtí. Železniční správa tehdy buk vykoupila od majitele pozemku za slušných 42 zlatých - vždyť už tehdy bylo stromu přes 150 let. Na přímluvu starosty se však podařilo trať posunout tak, že buk mohl…