Železniční stanice Opatovice nad Labem-Pohřebačka Díky svému položení byly obce Opatovice nad Labem a Pohřebačka zařazeny mezi ty, jimiž povede plánovaná Pardubicko-liberecká dráha, s níž přišli Jan Liebig, Vojtěch Lanna a bratři Kleinové. Tyto osobnosti založily přípravné komité a 19. prosince 1854 požádaly o udělení koncese na tuto železniční trať. Podle nich totiž měla přinést celému severovýchodu Čech velký průmyslový boom a s ním spojený růst všeho ostatního. Zároveň by se do těchto končin mohlo začít vozit uhlí z českých dolů a ne z Pruska, jak se kolikrát dělo.C. k. místodržitelství si bylo vědomo toho, že mají tito podnikatelé pravdu a již 16. února 1855 napsalo Janu Liebigovi, že žádost o koncesi z Liberce do ##:a href="//www.turistika.cz/fotogalerie/pardubice--1/detail":##Pardubic##:/a:## byla kladně vyřízena. Vedle toho tentýž člověk získal od ministerstva obchodu povolení k zahájení předběžných prací. Pak začalo hledání vhodné trasy, což vyvolalo řadu sporů.K vydání stavební a… Díky svému položení byly obce Opatovice nad Labem a Pohřebačka zařazeny mezi ty, jimiž povede plánovaná Pardubicko-liberecká dráha, s níž přišli Jan Liebig, Vojtěch Lanna a bratři Kleinové. Tyto osobnosti založily přípravné komité a 19. prosince 1854 požádaly o udělení koncese na tuto železniční trať. Podle nich totiž měla přinést celému severovýchodu Čech velký průmyslový boom a s ním spojený růst všeho ostatního. Zároveň by se do těchto končin mohlo začít vozit uhlí z českých dolů a ne z Pruska, jak se kolikrát dělo.C. k. místodržitelství si bylo vědomo toho, že mají tito podnikatelé pravdu a již 16. února 1855 napsalo Janu Liebigovi, že žádost o koncesi z Liberce do ##:a href="//www.turistika.cz/fotogalerie/pardubice--1/detail":##Pardubic##:/a:## byla kladně vyřízena. Vedle toho tentýž člověk získal od ministerstva obchodu povolení k zahájení předběžných prací. Pak začalo hledání vhodné trasy, což vyvolalo řadu sporů.K vydání stavební a…