Nový podchod pod železniční tratí u stanice Blansko-město Nový podchod byl zbudovaný v místech bývalé komunikace, která spojovala centrum města Blanska s městskou částí Staré Blansko a byla jedinou spojnicí mezi levobřežní a pravobřežní částí tohoto okresního města. Ta byla v nedávmé době nahrazena novým dominantním silničním mostem, který překlenul jak řeku Svitavu tak i železniční trať a dnes stojí o 600 m jižněji směrem k hlavnímu blanenskému nádraží.Taktéž bezprostředně navazující železniční stanice Blansko-město doznala výrazných změn. Stávající pokladna ve zdejší stanici byla naposledy v provozu koncem listopadu 2022. Původní objekt čekárny s pokladnou byl zbourán a nahradilo jej nové parkoviště. Druhé bylo postaveno na protější straně kolejí v závěru ulice Komenského. Vzniklo zde tak více jak čtyřicet nových parkovacích míst. Jelikož kraj, jako výhradní provozovatel příměstské dopravy… Nový podchod byl zbudovaný v místech bývalé komunikace, která spojovala centrum města Blanska s městskou částí Staré Blansko a byla jedinou spojnicí mezi levobřežní a pravobřežní částí tohoto okresního města. Ta byla v nedávmé době nahrazena novým dominantním silničním mostem, který překlenul jak řeku Svitavu tak i železniční trať a dnes stojí o 600 m jižněji směrem k hlavnímu blanenskému nádraží.Taktéž bezprostředně navazující železniční stanice Blansko-město doznala výrazných změn. Stávající pokladna ve zdejší stanici byla naposledy v provozu koncem listopadu 2022. Původní objekt čekárny s pokladnou byl zbourán a nahradilo jej nové parkoviště. Druhé bylo postaveno na protější straně kolejí v závěru ulice Komenského. Vzniklo zde tak více jak čtyřicet nových parkovacích míst. Jelikož kraj, jako výhradní provozovatel příměstské dopravy…